Power Commander 5 vs. Super-Tuner vs. ???

gray Wolf schrieb:

ist jetzt keine werbung aber zeigen wollte ich das mal

Ich bleibe aber bei meiner ansicht: prüfstand und einspielen neuer software.

Was willst du uns damit sagen?

dir natürlich die armen verbastelten kisten auf den stand jagen... aber es gibt noch weitere betreiber. Nicht das ich hier haue bekommen.

Kochi hat natürlich recht. Alles hat grenzen. Aber mit nem irgendwie bastelprogramm aus einem von 45-xx die da so angeboten werden kommst du auch nicht weit.
Hab hier auf dem rechner so etwa 50 mappings rumliegen. Wer will eines haben? Kostenloser versandt und garantie für nix.

gray Wolf schrieb:

Kochi hat natürlich recht. Alles hat grenzen. Aber mit nem irgendwie bastelprogramm aus einem von 45-xx die da so angeboten werden kommst du auch nicht weit.
Hab hier auf dem rechner so etwa 50 mappings rumliegen. Wer will eines haben? Kostenloser versandt und garantie für nix.

......und das ist einer der Gründe,weshalb eine Zylinderselective Abstimmung auch entsprechend kostet.Mit fertigen Mappings von einem Mopped zum anderen übertragen ist nicht,sondern es geht nur durch Zeit aufwendiges Messen und probieren.Jede Karre ist anders verbastelt und braucht ihr spezielles Wohlfühlprogramm.

PS:Wir arbeiten neben der Amerschläger Technik auch mit Manfreds Overdrivesystem ;-))

Hallo liebe Tuner..

Zuerst muss ich mich entschuldigen das ich im Moment so selten etwas von mir gebe....hab im gerade wirklich viel zu arbeiten...

Aber jetzt zur Diskusion:

Welche Auswirkungen kleinste änderungen in der Luftzufuhr haben kann ich euch an Hand der Diagramme zeigen.
Im Oktober des vorigen Jahres habe ich mir einen PC 5 verbauen und am Prüfstand einbauen lassen....

Das Ergebniss= 118,69 und ein Drehmoment von 109,42

Nachdem der Graue das Leistungsdiagramm gesehen hatte, meinte er sehr gut aber der Einbruch zwischen 4 und 6500 ist von der Luftzufuhr abhängig.
Ich habs gehört, und daran gearbeitet dies zu ändern....Luftzufuhr mit Hilfe einer kleinen Li-Batterie vergrössert!

Also danach heuer im August wieder auf den Prüfstand.......und??????

Ergebniss= 116,46 und einDrehmoment von 110,84.......frustrierend....NEIN denn der Durchzug hat sich wesentlich verbessert weil der Einbruch der Drehzahl fast weg ist.

Dazu sollte man aber auch noch die Umfeldbedingungen beachten...siehe Temperatur und Luftfeuchtigkeit am Diagramm.

Fazit: Bei mir hat es funktioniert aber trotzdem......kleinste Änderungen an der Beatmung sollten wirklich gut überlegt sein!!!

trotzdem ist der einbruch bei 4000 im drehmoment noch dramatisch. Auch das Leistungsdiagramm zeigt eine delle dort.
Ich rate, wenn zeit dazu ist, immer mal den deckel (mit dem schnorchel) während der messung zu öffnen oder ganz runter zu nehmen. Das braucht wenige minuten mehr und gibt dem einsteller doch ein recht gutes bild was gerade passiert.
Hattest du meine diagramme gesehen?
Erfahrung mit Dynojet - Fuel Moto EFI Tuner?

Das passt auch alles noch nicht komplett. Aber vorher war es richtig schlecht

gero schrieb:

Service Zusammen,

habe da mal eine Frage. Im Winter habe ich meine NRS 2012 mit dem PowerCommander V ausrüsten und brav auf dem Leistungsprüfstand abstimmen lassen. Ergebnis: PS 118,9 am Hinterrad. Vor der Abstimmung waren es nur 98 PS am Hinterrad. Mir gings weniger um Leistung, sondern um das lästige Konstantfahrruckeln. Ich habe eine offene Airbox und die Kess Tech ESM 2 drauf. Vor der Abstimmung war das Ding bei 3.000 RPM kaum fahrbar. Nach der Abstimmung lief sie seidenweich und hatte richtig Bums. Jetzt habe ich seit 2 Wochen zwischen 2.900 und 4.000 RPM wieder dieses Ruckeln. Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen kann? Ich habe nichts verändert.

Tom

Läuft dein bike jetzt eigentlich wieder rund, oder hast immer noch probleme?. wo oder an was oder an wem lag jetzt schlussendlich das problem? 118,9 PS am hinterrad..................................

gruß gero

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Hi Gero,

das lag angeblich an der Außentemperatur. Als ich wieder das Ruckeln hatte, lag die Außentemperatur bei ca. 37 Grad. Sobald die Temperatur wieder um die 20 Grad liegt, ist auch das Ruckeln fast komplett weg. Die Abstimmung des Power Commanders wurde bei 21 Grad gemacht.

Grüße

Tom

Ihr seid schon so Poser, Pussies und Selbstdarsteller. Ich bin beeindruckt, was Ihr hier für einen Stuss zusammen reimt, befürchte aber, dass es Euch damit ernst ist und Ihr das auch so meint. Aus diesem aktuellen Anlass habe ich den Ruf nach „Spieglein, Spieglein an der Wand“ vernommen und werde Euch also zu ein wenig Klarheit verhelfen.

Wenn Ihr mal in den eigenen Spiegel schaut, werdet Ihr feststellen, dass Ihr alle ältere oder alte Säcke seid. Furchen in der Fresse, Nikotingelbe Finger, Alkohol-, Sex- und Drogenexzesse (wobei die beiden letzteren schon so lange zurück liegen, dass die nur noch eine ferne und verklärte Erinnerung sind) habe ihre Spuren hinterlassen. Schaut in den Spiegel, dann seht Ihr, was noch übrig ist.

Dann habt Ihr Euch, um wieder ein bisschen geiler zu sein, eine Harley gekauft (wassergekühlt & Porsche, welcher dt. Kerl kann da schon wiederstehen?) und das Geld, das Ihr eigentlich in Eure Fettabsaugung und die Tittenoptimierung Eurer Gespielin investieren wolltet, in breite Reifen, miese Fahrwerke, unbequeme Sitzpositionen und latent immer mitfahrenden Ärger mit der Staatsgewalt gesteckt. Und jetzt fällt Euch auf, dass Ihr dramatische Einbrüche im Drehzahlband habt (Euer dramatischer Einbruch ist ganz woanders, nehmt einen körpergroßen Spiegel und schaut mehr in die Mitte!) und zu wenig PS in der Nachkommastelle? Ja habt Ihr Hinterwäldler wirklich geglaubt, dass die VROD ein Dragbike ist? Euch kann man echt alles andrehen...tststs...

Nehmt die Hälfte bis ein Drittel des Geldes, das Ihr in Euren Altmetallhobel gesteckt habt, und kauft Euch eine BMW HP4 sowie einen guten Kombi, Helm, Stiefel und Handschuhe. Die hat recht zuverlässig 193 PS am Hinterrad und dann könnt Ihr Evil Knievel Verschnitte Euch hinten rum den Kombi verschmieren, weil das dann doch zu viel ist und die Angst nicht mehr im Nacken, sondern auf dem Tank mit fährt.

Gehet also in Euch, Brüder, und akzeptiert, was Ihr im Spiegel seht! Steckt Euer Geld weiterhin in sinnfreie Umbauten einer eigentlich leidlich gut funktionierenden Plattform und überlasst die schnellen Karren den Jungen – die beherrschen die zwar auch nicht, aber das ist nicht Euer Problem. Zwängt Euch in Jeans, die Euch in Euren auch schon faltigen Sack zwicken oder in noch geilere und seit gut drei(zehn) Jahren zu enge Lederhosen aus anderen Tagen, kauft, da der Patentschutz gefallen ist, Viagra Generika (gibt’s da nicht auch was von Ratiopharm?) und denkt daran, nicht mehr als 4 gleichzeitig zu nehmen, sonst kriegt Euer Konterpart einen steifen Hals. So kann das wieder was werden mit Euch Eisdielenposern

Ich möchte schließen mit dem Hinweis, dass es nicht *Power Commander 5 vs. Super-Tuner vs. ???* heißen DARF, sondern vielmehr *Power Commander 5 UND Super-Tuner UND ???, und am besten zwei von allen* heißen MUSS, denn dabei geht es beim VROD fahren – Auffallen um jeden, und zwar wirklich jeden, Preis.

Es grüßt Euch freundlichst Euer Berater in unnötigen Notlagen,

Spezifons Alfitrinker

alfons_spezitrinker schrieb:

Ihr seid schon so Poser, Pussies und Selbstdarsteller. Ich bin beeindruckt, was Ihr hier für einen Stuss zusammen reimt, befürchte aber, dass es Euch damit ernst ist und Ihr das auch so meint. Aus diesem aktuellen Anlass habe ich den Ruf nach „Spieglein, Spieglein an der Wand“ vernommen und werde Euch also zu ein wenig Klarheit verhelfen.

Wenn Ihr mal in den eigenen Spiegel schaut, werdet Ihr feststellen, dass Ihr alle ältere oder alte Säcke seid. Furchen in der Fresse, Nikotingelbe Finger, Alkohol-, Sex- und Drogenexzesse (wobei die beiden letzteren schon so lange zurück liegen, dass die nur noch eine ferne und verklärte Erinnerung sind) habe ihre Spuren hinterlassen. Schaut in den Spiegel, dann seht Ihr, was noch übrig ist.

Dann habt Ihr Euch, um wieder ein bisschen geiler zu sein, eine Harley gekauft (wassergekühlt & Porsche, welcher dt. Kerl kann da schon wiederstehen?) und das Geld, das Ihr eigentlich in Eure Fettabsaugung und die Tittenoptimierung Eurer Gespielin investieren wolltet, in breite Reifen, miese Fahrwerke, unbequeme Sitzpositionen und latent immer mitfahrenden Ärger mit der Staatsgewalt gesteckt. Und jetzt fällt Euch auf, dass Ihr dramatische Einbrüche im Drehzahlband habt (Euer dramatischer Einbruch ist ganz woanders, nehmt einen körpergroßen Spiegel und schaut mehr in die Mitte!) und zu wenig PS in der Nachkommastelle? Ja habt Ihr Hinterwäldler wirklich geglaubt, dass die VROD ein Dragbike ist? Euch kann man echt alles andrehen...tststs...

Nehmt die Hälfte bis ein Drittel des Geldes, das Ihr in Euren Altmetallhobel gesteckt habt, und kauft Euch eine BMW HP4 sowie einen guten Kombi, Helm, Stiefel und Handschuhe. Die hat recht zuverlässig 193 PS am Hinterrad und dann könnt Ihr Evil Knievel Verschnitte Euch hinten rum den Kombi verschmieren, weil das dann doch zu viel ist und die Angst nicht mehr im Nacken, sondern auf dem Tank mit fährt.

Gehet also in Euch, Brüder, und akzeptiert, was Ihr im Spiegel seht! Steckt Euer Geld weiterhin in sinnfreie Umbauten einer eigentlich leidlich gut funktionierenden Plattform und überlasst die schnellen Karren den Jungen – die beherrschen die zwar auch nicht, aber das ist nicht Euer Problem. Zwängt Euch in Jeans, die Euch in Euren auch schon faltigen Sack zwicken oder in noch geilere und seit gut drei(zehn) Jahren zu enge Lederhosen aus anderen Tagen, kauft, da der Patentschutz gefallen ist, Viagra Generika (gibt’s da nicht auch was von Ratiopharm?) und denkt daran, nicht mehr als 4 gleichzeitig zu nehmen, sonst kriegt Euer Konterpart einen steifen Hals. So kann das wieder was werden mit Euch Eisdielenposern

Ich möchte schließen mit dem Hinweis, dass es nicht *Power Commander 5 vs. Super-Tuner vs. ???* heißen DARF, sondern vielmehr *Power Commander 5 UND Super-Tuner UND ???, und am besten zwei von allen* heißen MUSS, denn dabei geht es beim VROD fahren – Auffallen um jeden, und zwar wirklich jeden, Preis.

Es grüßt Euch freundlichst Euer Berater in unnötigen Notlagen,

Spezifons Alfitrinker

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Das ist wieder eine Kommentierung, die kein Mensch braucht. Weder fühle ich mich als Poser noch als Pussy, noch muss ich hier gequält geistreich antworten oder gar nur Stuss schreiben. Ein Mitglied hatte eine technsiche Frage gestellt und nach Rat gefragt. Von einigen hat er auch brauchbare Informationen bekommen. Wenn das hier ins Lächerliche gezogen wird, dann bin ich wohl in diesem Forum auch falsch.

Grüße

Tom

alfons_spezitrinker schrieb:

Ihr seid schon so Poser, Pussies und Selbstdarsteller. Ich bin beeindruckt, was Ihr hier für einen Stuss zusammen reimt, befürchte aber, dass es Euch damit ernst ist und Ihr das auch so meint. Aus diesem aktuellen Anlass habe ich den Ruf nach „Spieglein, Spieglein an der Wand“ vernommen und werde Euch also zu ein wenig Klarheit verhelfen.

Wenn Ihr mal in den eigenen Spiegel schaut, werdet Ihr feststellen, dass Ihr alle ältere oder alte Säcke seid. Furchen in der Fresse, Nikotingelbe Finger, Alkohol-, Sex- und Drogenexzesse (wobei die beiden letzteren schon so lange zurück liegen, dass die nur noch eine ferne und verklärte Erinnerung sind) habe ihre Spuren hinterlassen. Schaut in den Spiegel, dann seht Ihr, was noch übrig ist.

Dann habt Ihr Euch, um wieder ein bisschen geiler zu sein, eine Harley gekauft (wassergekühlt & Porsche, welcher dt. Kerl kann da schon wiederstehen?) und das Geld, das Ihr eigentlich in Eure Fettabsaugung und die Tittenoptimierung Eurer Gespielin investieren wolltet, in breite Reifen, miese Fahrwerke, unbequeme Sitzpositionen und latent immer mitfahrenden Ärger mit der Staatsgewalt gesteckt. Und jetzt fällt Euch auf, dass Ihr dramatische Einbrüche im Drehzahlband habt (Euer dramatischer Einbruch ist ganz woanders, nehmt einen körpergroßen Spiegel und schaut mehr in die Mitte!) und zu wenig PS in der Nachkommastelle? Ja habt Ihr Hinterwäldler wirklich geglaubt, dass die VROD ein Dragbike ist? Euch kann man echt alles andrehen...tststs...

Nehmt die Hälfte bis ein Drittel des Geldes, das Ihr in Euren Altmetallhobel gesteckt habt, und kauft Euch eine BMW HP4 sowie einen guten Kombi, Helm, Stiefel und Handschuhe. Die hat recht zuverlässig 193 PS am Hinterrad und dann könnt Ihr Evil Knievel Verschnitte Euch hinten rum den Kombi verschmieren, weil das dann doch zu viel ist und die Angst nicht mehr im Nacken, sondern auf dem Tank mit fährt.

Gehet also in Euch, Brüder, und akzeptiert, was Ihr im Spiegel seht! Steckt Euer Geld weiterhin in sinnfreie Umbauten einer eigentlich leidlich gut funktionierenden Plattform und überlasst die schnellen Karren den Jungen – die beherrschen die zwar auch nicht, aber das ist nicht Euer Problem. Zwängt Euch in Jeans, die Euch in Euren auch schon faltigen Sack zwicken oder in noch geilere und seit gut drei(zehn) Jahren zu enge Lederhosen aus anderen Tagen, kauft, da der Patentschutz gefallen ist, Viagra Generika (gibt’s da nicht auch was von Ratiopharm?) und denkt daran, nicht mehr als 4 gleichzeitig zu nehmen, sonst kriegt Euer Konterpart einen steifen Hals. So kann das wieder was werden mit Euch Eisdielenposern

Ich möchte schließen mit dem Hinweis, dass es nicht *Power Commander 5 vs. Super-Tuner vs. ???* heißen DARF, sondern vielmehr *Power Commander 5 UND Super-Tuner UND ???, und am besten zwei von allen* heißen MUSS, denn dabei geht es beim VROD fahren – Auffallen um jeden, und zwar wirklich jeden, Preis.

Es grüßt Euch freundlichst Euer Berater in unnötigen Notlagen,

Spezifons Alfitrinker

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wir sind doch schon froh das er überhaupt mal wieder was schreibt Tom. Und eine lebensweißheit von nem älteren Herrn darfst du ruhig akzeptieren. Es würde jahre dauern es selber erfahren zu können. Wenn du das mit dem viagra streichst, bleiben ein paar kleinigkeiten übrig. Und die packst du beim einbau der tuningdinger einfach mit ein........sagt einer mit grauen haaren der immer noch nicht genug hat von leistung und posing

Ich finde das Posting geil.
... und fühle mich nicht angesprochen :p:D:)

Und das von einem der sein Ding so lange umgebaut hat bis er bei jedemTreffen in Manebach mit irgendeiner Scheiße liegenbleibt

Das nenne ich ich Selbstironie!!!

Fonse, das hat mir gefehlt!

Grüße,

Egon

Moin Alfons ,

vielen Dank für Deine Ausführung

Ich habe mich ganz deutlich in Deiner Beschreibung wieder erkannt

Besser hättest Du uns alten Säcke nicht beschreiben können. Mir hast Du auf jeden Fall ein Lachen entlockt und ich habe mich sehr über die Worte gefreut

Gruß

Speedy 69

Lieber Berater mit Sonderstellung!

Ich bin nicht hier um mich von einem wortgewanten Schreiberling beleidigen zu lassen sondern um Erfahrungen auszutauschen und mögliche Hilfestellungen aus Erfahrung zu geben!

Als ich 48 war bin ich noch richtige Mopeds gefahren und habe mir noch nicht den Kopf über lächerliche 118 PS zerbrochen.
Und wenn du, scheinbar aus Eigenerfahrung, bei 193 Pferdchen dein Leder braun machst solltest du auf jeden Fall bei deiner Harley bleiben...gggg

Aber fals Interesse besteht....ich alter Sack hätte etwas mit 237 Pferdchen an geeignete Personen mit straffen Eiern und genügend Schotter zu verkaufen
denn ich habe meine Kohle nie in die Titten meier Gespielinen gestopft sondern 40 Jahre lang in 2 und 4 Räder gesteckt.

Du lieber Berater kannst nicht automatisch davon ausgehen das deine Ätzerein immer von Allen mit einem Lächeln hingenommen werden, auch nicht wenn du eine Sonderstellung hast!

In diesem Sinne viel Spass beim Schreiben
von einem der nicht zu den 99% gehört

harleykim schrieb:

Das, was ich an den Menschen in diesem Forum neben vielem anderen schätze, ist, dass die meisten durchaus wissen, dass Niveau keine Creme von Beiersdorf ist. Es gibt unzählige MFGs und Bikertreffs, bei denen das Sozialprestige reziprok zum IQ verläuft. Ich fand es bislang sehr angenehm, dass wir in diesem Forum bislang davon verschont wurden. Ich würde mich sehr freuen, wenn dies so bliebe und bin der Meinung, dass (auch versteckte) Gewaltandrohungen in unserem Kreise nichts zu suchen haben.
Beiträge, die puren Sarkasmus gewürzt mit Süffisanz und einer Prise Ironie versprühen, lese ich hingegen gerne weiterhin - auch, wenn sie komplett off-Topic sind (hört, hört - und das von mir!).

Allen Ernstes: ich finde es prima, dass genau hier Menschen unterwegs sind, mit denen man Gespräche auch oberhalb von 95 Oktan führen kann. Lasst uns das bitte beibehalten. Maulkörbe passen nicht dazu, o.k.?

Ohhhhaaaaa! Nein, wir fangen nicht wieder an, auf die Spielregeln zu verweisen ... dem Kommentar von harleykim ist nichts hinzuzufügen

Wir, die alten Hasen aus dem ehemaligen Forum, kenne den Fonse nur so.
Aber nach dem Neustart hat sich der Retter, ja der Fonse ist einer davon, Berufsbedingt rar gemacht.
Woher sollen all die "Neuen" Ihn und seinen talentfreien Sarkasmuss kennen???
Dass dann mal so eine Reaktion kommt kann ich verstehen. Klingt komisch, ist aber so ...

Riddick

Au weia

Es ist wirklich schade das wir all die Beiträge aus dem alten Forum nicht mehr zur Verfügung haben. Anhand der Beiträge unseres Oberposers und Schachtelsatzverdrehers liese sich sein letzter Beitrag herrlich ad absurbum führen. Unser Fonse erliegt einfach manchmal dem unerklärlichen Zwang seine literarischen Giftzähne in irgendein beliebiges Thema zu schlagen und mit säuregleich ätzender Wirkung über nichtsahnende und harmlose Foristi, vorzugsweise wenig engagierte Mitglieder, hereinzubrechen und alles wie eine wortgewaltige Tsunami unter sich zu begraben. Es mag ja für alle nicht betroffenen maßlos erheiternd sein, den ein oder anderen aber doch an einer empfindlichen Stelle treffen. All denen die sich gerade angesprochen fühlen möchte ich zurufen, denkts euch nix, sagts euch, mei schau hi, da Fonse, wars eam wieder langweilig und hatt er a Opfer gsucht.

Und gleich um möglichen Kommentaren vorzubeugen, Fonse, ich hab dich auch lieb, und nein, niemand muß sich zu Fonses Anwalt aufschwingen.

DER Xan