Hallo zusammen ,
bin der Camilo, 24 Jahre alt ,wohne in Köln und bin seit 2 Monaten Besitzer einer 2007er v rod . Bin vorher eine Gsxr 1000 gefahren und bin öfters im Bergischen unterwegs.
Gruß
VRod-Forum.eu
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Letzten Oktober hab ich noch überlegt. Neue Optik für die fette Ami Liese. Hat ja schon Tradition bei mir. Mädels brauchen halt immer neue Klamotten....
Aber aus Erfahrung schrie meine Innerstes und meine Frau: lass es sein. Da geht doch wieder was in die Hose.
Aber es gab halt ein bisschen was aufzufrischen nach über 10 Jahren Gebrauch.
Einige Aluteile verchromen kann ja nicht so schwer sein.
Also eine als zuverlässig für solche Dinge Galvanik gesucht und in Leipzig gefunden. Meiner Frau einen Besuch und Einkaufsbummel in der Stadt versprochen, 21 Teile zusammengepackt, alles fein beschriftet und ab zum Meister.
Der hat sich alles angeschaut, ein paar preise auf nen Zettel geschrieben und ich hab unterschrieben.
Da waren auch meine Gabelverkleidungsrohre und die Felgen nebst Antrieb dabei. In dem schwulen Lila das ich ja nie haben wollte und wegen dem ich mir dann doch im Januar den Ruck gegeben habe.
Eine Woche später meldet der große Meister, daß er mit den Felgen denn doch
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Moin,
hat jemand von euch schon mal eine V-Rod 2002/2003 auseinandergebaut ?
Ich meine so richtig - komplett
Möchte meinen Rahmen wegen Rost (unter dem Benzintank) und auch wegen der Farbe (jetzt silber) dann schwarz neu pulverbeschichten lassen.
Nun die Frage an die Schrauberprofis:
- hat das jemand schon mal gemacht und ist es ein großer Aufwand ?
- Kann man das allein oder braucht man eine dritte Hand (Motorgewicht ?)
- Wie lange dürfte man dafür nach Feierabend brauchen ? (Schrauberhände und Schraubergripps sind vorhanden)
Grüße der verrückte mit Liebe zum Alteisen
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Hallo,
habe mir eine V-Rod mit knapp 7.000 km beim Harley Händler gekauft.
Dies war mitte Januar 2018. Habe 1 Jahr Gewährleistung drauf.Mittlerweise mit folgenden Mängeln:
- Leider verliert sie, seit sie bei mir steht vorne links am Kühler Kühlwasser.
- Auch ist nach abwischen vor Ort des linken Motoröldeckels erneuter Ölaustritt zu erkennen (der Boden ist voller Motoröl).
- und zu guter Letzt: Konstantfahrruckeln bis ca. 3.500 u/min als wie wenn der Motor abstirbt bzw. stottert.Klar ich habe Garantie, aber der Händler ist 100 km entfernt und ich fühl mich richtig verarscht von dem Laden.
Wieso?: Vor Ort habe ich den Ölverlust entdeckt, da meinte die Cheffin, ach das ist vom aktuell neuen Service beim einfüllen entstanden. Das putzen wir noch weg.
Pfeifendreck, es sifft wieder raus. Und zwar am Motordeckels direkt am Kabeleingang der Lichtmaschine !Nun wie soll ich vorgehen ?
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Anwalt oder was ? Die lassen mit sich sehr schwierig kommunizieren und haben schneller eine Ausrede wie die
