Dann gleich mal der erste Post.....Anbringung der Blinker hinten.....EU ECE Recht...

Beim letzten TÜV hatte mir der freundliche zum Mitnehmepreis von 10€ einen magnetischen Rückstrahler angeboten, welchen ich da noch freundlich ablehnte.

Für Eventualitäten wollte ich mir jetzt doch einen zulegen, konnte aber leider keinen magnetischen finden
Hat jemand ne Idee oder nen Link ?

Gruß
der-rückstrahlerlose-onkel

Bei mir hat der TÜV nur ein einziges Mal den fehlenden Rückstrahler als geringen Mangel moniert, danach nie wieder. Auch bin ich mit der Rod noch nie in so eine Verkehrskontrolle geraten ( mein Auspuff ist bestimmt zu leise für die Kollegen von der Rennleitung).
Ich hab dann mal beim Händler nachgefragt und gesagt bekommen, das ab Werk ein Rückstrahler verbau sei, aber von den Monteuren als Erstes abgebaut würde. Jetzt weiß ich gar nicht, wie,und wo der ab Werk verbaut ist. hat jemand ein Foto?

Grüße,

Egon

Steht irgendwo was zur Größe von dem Ding?

Deshalb Muscle kaufen. Da ist das Ding im Rücklicht integriert. :D

deronkel schrieb:

Für Eventualitäten wollte ich mir jetzt doch einen zulegen, konnte aber leider keinen magnetischen finden
Hat jemand ne Idee oder nen Link ?

Ich hab´ das Problem gelöst, indem ich mir das billigste Teil bei Tante Louise geholt, dann ein Stück PVC geschwärzt (Spray) und mittels beidseitigem
Klebeband direkt ans Nummernschild angebracht habe (siehe Bilder).
Wenn Du nur zum Vorfahren beim TÜV einen magnetischen Rückstrahler anbringen willst, kann ich Dir ein Stück Magnetfolie schicken (ca. 150x80mm reicht allemal),
wo Du dann den o.g. Strahler aufklebst - der hat nämlich schon Klebeband hinten dran. Musst nur noch ringsum wegschneiden. Bei Interesse einfach ´ne PN mit Deiner Adresse...

Gruß - Albi

P.S.: Das ist natürlich kostenlos für Dich ! Übrigens musst Du auch einen Stahlfender haben, bei ´ner Alu geht das natürlich nicht !!!

Hells Hefe schrieb:

Zu den Rückstrahlern kann ich sagen, dass das fehlen ein Erheblicher Mangel ist so lt. Polizei und dem Tüv Ing. die Anbringung ist nur mittig am Heck erlaubt, eine Anbringung zb. am seitlich angebrachten Nummernschild unten wie bei vielen zu sehen ist auch nicht erlaubt.

Der Tüv kann eintragen und Augenzudrücken so viel er will, Fakt ist und das wurde mir sehr deutlich gemacht von der Staatsanwaltschaft Stuttgart das mein Motorrad unter diesen Bedingungen mit dem fehlenden Rückstrahler und den falsch montierten Blinkern keine gültige Bertriebserlaubnis hat und somit nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden darf und keinen gültigen Versicherungsschutz hat.
Bei einem Unfall drückt die Versicherung auch kein Auge zu sondern dreht einem ganz schnell einen Strick draus.

Ich habe das Mototrrad auch nur so gekauft wie viele hier im Netz so zum Verkauf stehen, selbst von Händlern neue und so umgebaut, meines erachten nach werden alle ohne gültige Betriebserlaubnis verkauft und an so einen Polizisten kann jeder geraten !! So oder so in Stuttgart dort fährt der Motorradstreife und wartet nur drauf.

Hier die EU Regelung zum Rückstrahler:

6.8.
HINTERER, NICHT DREIECKIGER RÜCKSTRAHLER
6.8.1. Anzahl
Einer oder zwei.
6.8.2. Anbau
Keine besondere Vorschrift.
6.8.3. Anordnung
In der Höhe: mindestens 250 mm und höchstens 900 mm über dem Boden.
6.8.4. Geometrische Sichtbarkeit
Horizontalwinkel: 30 ° nach links und nach rechts bei einem Einzelreflektor;
30 ° nach außen und 10 ° nach innen bei jedem Reflektorpaar.
Vertikalwinkel: 15° über und unter der Horizontalen.
Der Vertikalwinkel unter der Horizontalen darf jedoch auf 5° verringert sein, wenn die Anbau
höhe der Leuchte kleiner als 750 mm ist.
6.8.5. Ausrichtung
Nach hinten.

L 166/74 Amtsblatt der Europäischen Union 18.6.2013

Alles anzeigen

Und wo steht da was von mittig ?

rainbra schrieb:

Kein Thema für die Muscle, ist dort bereits im Rücklicht integriert - Muscle ist halt die Beste ...
War alles schon mal lang wie breit hier diskutiert, kleiner Tipp : Suchfunktion mit "Rückstrahler"

...nur fand sich über die Suchfunktion nix in unserem Forum - außer dieser Faden. Da ich aber doch neugierig wurde hab' ich mich mal bei Google aufgeschlaut. Da fand ich u. a. diese Hinweise vom TÜV in HH:

Gruss

G

...auch Muscle Fahrer, also alle Rückstrahler immer am Mann!

Hier steht aber nichts von der 300mm Regelung bzgl. Blinker ....boaaarrrr is das Thema ätzend !

Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker):

Ok....hab was gefunden....das steht es auch is schon brutal wenn dir diese Versicherung am Schluss ein Strick draus drehen kann....macht mich schon nachdenklich

goosen schrieb:

...nur fand sich über die Suchfunktion nix in unserem Forum - außer dieser Faden.

.
... dann hast Du als Stichwort "Katzenauge" eingegeben, bei "Rückstrahler" kommt dieser thread - garantiert
.

Mir persönlich sind ja Hundeaugen sympathischer.

Wie geht ihr denn damit um,....kopfmässig....bei einer solchen aussage --> kein Versicherungsschutz

Der Tüv kann eintragen und Augenzudrücken so viel er will, Fakt ist und das wurde mir sehr deutlich gemacht von der Staatsanwaltschaft Stuttgart das mein Motorrad unter diesen Bedingungen mit dem fehlenden Rückstrahler und den falsch montierten Blinkern keine gültige Bertriebserlaubnis hat und somit nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden darf und keinen gültigen Versicherungsschutz hat.
Bei einem Unfall drückt die Versicherung auch kein Auge zu sondern dreht einem ganz schnell einen Strick draus.

Ich verfolge diesen Thread nun schon seit Anfang an und kann Timo da nur recht geben.
Leute, macht euch doch nun mal nicht verrückt, weil einer nun da mal angehalten worden ist.Wir kennen doch auch nur diese Aussagen hier.
Wie ist es dazu gekommen ? Ist der mit 250 durch die Stadt ? Ohne Auspufftüten und ist den Beamten dann noch quer gekommen ? Wissen wir doch alles nicht.

Bei keiner einzigen Kontrolle - toi toi toi - hat jemals irgendeiner was wegen der Blinker gesagt, dass die zuweit hinten sind. Auch mein Reflektor, der durch Abwesenheit glänzte, war nie ein Thema. (Ist jetzt an der neuen aber dran )
Die Jungs der blauweißen Zunft sind auch nur Menschen und wenn man denen höflich gegenübersteht, habe ich noch nie erlebt, dass ne Kontrolle ausuferte.

Und wegen der Versicherung würde ich mir da auch keinen Kopf machen.

Ansonsten gibt es für diejenigen, die hier die ein oder andere Träne vergießen nur einen Tip: Fahrt komplett Original ! Dann seid ihr sicher.

@ TKO --> das finde ich interessant,...muss ich mal checken ob das bei meiner Versicherung auch so ist....

...bei Verlust der - ABE- reguliert die Versicherung den Haftpflichtschaden direkt mit dem Geschädigten. Den Schadenverursacher, also ihren Versicherungsnehmer, nimmt sie in den Regress bis max. EUR 5000.

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Hells Hefe schrieb:

Ich möchte hier auch niemanden verrückt machen sonder nur darauf Aufmerksam, daß es diese wohl ziemlich NEUE EU ECE Verordnung (nach Aussage TÜV und Händler) gibt und die gilt für alle Motorräder.

Ich für meinen Teil muss Umbauen da es sonst Vorsatz wäre wenn ich so weiterfahren würde.

Nun, tust du aber.
Ausserdem, wenn es sooo neu ist, wo der TÜV nicht mal drüber bescheid weiss..... kommt mir die Frage auf, sollen nun tatsächlich tausende von Moppeds umgebaut werden müssen ? kann ich mir nicht vorstellen. Und wieso gibt dir der TÜV Auskunft, wenn er selber nicht darüber bescheid weiß ???
Aber verbreite das Thema halt noch n wenig mehr, so dass auch viele darauf aufmerksam werden und die Kontrollen dann vielleicht darauf abzielen.

Ich baue nicht um, das will ich erst mal auf mich zukommen lassen. Vor allem müssten alle Heckumbauten ja zurück gerüstet werden, da die Fender teilweise sogar mehr als 30 cm hinter der Reifenlauffläche aufliegen.
Auch interessant für die ganzen Sporster / 48 Fahrer, wo die Hecks gekürzt werden.

Also sorry,kann ich noch nicht so wirklich glauben.

so neu ist das gar nicht. Die regelung für die blinker ist sogar entschärft worden. Die hatten immer schon bestimmte Maße vorgegeben und nun dürfen sie viel enger zusammen stehen als früher. Ich bin 5 jahre mit mehr als 300m abstand hinten rumgegurkt und keiner hat gemeckert. Aber wenn die dunklen bevollmächtigten nen vogel kriegen ist die kacke am dampfen. Ich hab nach hinten versetzt, rückstrahler montiert und dabei leider das nummernschild zu schräg gestellt. Überlege gerade wie ich das korrigieren kann. Ich will fahren und nicht im harz an jeder biegung diskutieren. Und schon gar nicht in hessen. Die diskutieren nämlich nicht.

So, gerade mal mit Tüv Rheinland, Tüv Süd und Tüv Hanse telefoniert. Wollte das nun auch mal wissen.

Gleiche Aussage aller drei Gesprächsteilnehmer (Leiter der Stellen): Bei der Montage der Blinker sind die entsprechenden Winkel der Sichtbarkeit zu beachten.
Sollte es etwas neues geben, wo ein Abstand zwischen Radaussenfläche und Blinker definiert ist, dann gilt das nur für Motorräder von diesem Zeitpunkt an. Nun wäre es also interessant zu erfahren, wann diese ominöse EU Richtlinie veröffentlicht bzw. gültig wurde.

In Beitrag 30 das Bild: Wo ist das her ? Gibt es dazu eine Nummer oder einen Link ?

2 bekannte Harleycustomizer wusste da auch noch nichts von.

Also bleibt bei mir erst mal alles so wie es ist. Die Herren sagten auch, dann müssten ja tausende von Moppeds umgerüstet werden, was so auch nicht gewollt ist.