Moin Jungs, fahre auch die Zero Cool.
Sound und Optik finde ich immer noch spitze!!
Im Stadtverkehr gehen einem die Grillrohre jedoch mächtig auf den Zeiger..
Habe nach einigen Beschädigungen/Schuhverbrennungen am Krümmer auch zum Auspuffband gegriffen..
Macht die Sache nicht kühler aber zumindest gibt es keine häßlichen Brandrückstände mehr.
Gruß Alex
Guten Morgen,
eine generelle Frage dazu, ist die Hitzentwicklung ein generelles Problem ? Ich bin ja noch kein NRS Besitzer, finde das Modell aber super und versuche von Euch Info´s zu bekommen. Ich hatte im Sommer mal eine NRS zur Probe ( 25 Grad-Stadtfahrt) mit einem Remus ESD, da hatte ich schon einige Hot-Spots und empfand es recht heiß am Beinchen ! 
VG jackass
Generell ist das bei den meisten Anlagen kein Problem weil diese günstiger verlegt sind.
Bei der Zero Cool ist halt die Krümmerführung ziemlich unglücklich.
Das ganze sieht halt gut aus aber heizt dem rechten Bein ein... 
[Blockierte Grafik: http://www.vrod-forum.eu/bbl/wcf/images/photos/thumbnails/medium/photo-346-62023a40.jpg]
Moin,
finde die Wärmeentwicklung bei der NRS sowohl mit der original Anlage, der kompletten Remus als auch der Firestarter - andere kann ich nicht beurteilen - schon mehr als muckelig warm!! Ist halt nichts für Weicheier (wie Gero so schön schreibt). 
Ist wohl nur bei der Muschel "etwas" anders - Umkehrschluß wäre dann wohl: Muschel ist was für Weicheier?? Heißt natürlich aber nicht, dass alle Muschelfahrer welche sind!!! 
Habe hoffentlich die Kurve noch mal hinbekommen! 
Gruß von der Küste
Joachim
Nicht für Weicheier.....sondern für diejenigen ohne Beinprothesen, die noch etwas "Schmerzempfinden" haben 
Ja, Kurve gerade noch mal hinbekommen 
Gruß
Markus
Was Ihr nicht alles an ESD Anlagen kennt - ich hätte geschworen, daß die NLC nicht besonders viel E ist. Again what glearnt, die muss ich jetzt auch haben
Ich hätt da zum Thema Auspuff ne ganz andere Frage...
Hat es schon mal jemand geschafft die originalen Endtöpfe einer NRS in der Kurve in den Asphlalt zu drücken? Oder geht das garnicht...?
Sorry für den Fall das die Frage bisschen blöd ist aber ich bin neulich hinter einer NRS hergefahren und das sah in der Rechtkurve schon echt knapp aus...
mein Hitzeschutzblech habe ich schon etwas angeschliffen...
Du Kurvenjäger 
Was hat das eigentlich mit den "kurzen Sammlern" auf sich?
Machen die außer an der Optik auch was am Sound und der Leistung?
Und wo bekommt man die?
Und was kosten die?
Und gibts die für die NRS 2012 und in schwarz?
???
Hallo,
und gleich noch ne Frage hinterher .............kennt einer die Anlagen von BSL ? Die haben jetzt neu, speziell für die V-Rods.
....mein Favorit....... Topp Chopp Staggered Smooth. Sieht schön kurz aus, matt schwarz, Euro 3, ABE und mechanisch an der Endkappe verstellbar.
Hat die schon einer gesehen , gehört oder Erfahrungen mit BSL ?
Vielen Dank Jankas
zur Anlage nicht, zu BSL schon. Service kennen die nicht.
...und was ist mit den Sammlern...?
Ähm...was ist den mit den NLC Auspuffanlagen...davon les ich garnischts...oder gibtz dazu ein Insider?
Grüße von Asphalt
Steve
mein Hitzeschutzblech habe ich schon etwas angeschliffen...
Vor dem Fahrwerksumbau nicht nur das komische Blech sondern auch die hintere Befestigung!!
Aber sonst habe ich an der Remus-Kompletanlage nichts zu meckern......es gibt aber was von Akrapovic das mich reizen würde...wegen der verlegung des hinteren Rohres.
Vor dem Fahrwerksumbau nicht nur das komische Blech sondern auch die hintere Befestigung!!
Was ist damit / soll ich damit machen? 
Was ist damit / soll ich damit machen?
Du antwortest auf die Frage ob sich die Remus in den Asphalt drücken ....mit
mein Hitzeschutzblech habe ich schon etwas angeschliffen...
Ich schreibe dazu....Vor dem Fahrwerksumbau nicht nur das komische Blech sondern auch die hintere Befestigung!!
Was genau verstehst du daran nicht
meine Hitzeschutzbleche habe ich bei der Serienanlage meiner NRS angeschliffen - nicht bei einer Remus-Anlage. Sorry für off-Topic.
Hahaha, Ihr seid lustig...! 
