Ein 280er passt nicht unter den Original Muscle-Heckfender.
So gesehen wirst du weder hier noch im Netz Bilder finden.
Entweder Fender aus Zubehör oder speziell angefertigte Muscle-Fender für Breitreifen (bis 300er) verwenden.
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Stimmt, schreiben die. Aber Fotos sieht man keine. Ich würde da einfach mal nachfragen. Kann mir kaum vorstellen, dass ein Originalfender in der Breite so ausgelegt wird, dass man Reifenbreiten für die eine Schwingenbearbeitung notwendig ist, noch unterbringt. Probier es doch einfach.
Ich habe für den 300er eine Sonderanfertigung des Heckfender.
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Wolfgang G. hat einen drauf. Der meldet sich bei dir.
Bei einen 280ger wird die Schwinge nicht verbreitert, es wird nur etwas abgeschliffen. Somit passt das original Heck. Ob man das Leiden mag ist ein andere Geschichte....
Gruß Baumi
Mit 280 weiss ich nicht aber mit 300 passt es sicher nicht. Da streift es an Untrbaurahmen und am Heckfender. Habe leider die Bilder der Anpassungsarbeiten nicht mehr gefunden 🥺🤷♂️
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Ich fahre 280 in der Muscle mein Heck ist optisch Muscle aber Eigenbau und viele geflext. Meine Schwinge ist ebenfalls Umbau im besonderen weil ich die Bremse nach links wollte. Warum das?? Weil ich es cool finde. Also 280 rauf und los geht net.
Beste Grüße Wolfgang G
Ach vergessen na klar ist die Felge auch zu verbreitern um 280 unter zu bringen. Da bei sind die Maße meiner Felge auch anders aufgeteilt als bei den meisten V Rod's
Grüße again Wolfgang G.
dellminator
schaut schön aus danke für die Fotos, aber mich würde genau der 280er interessieren, das aufm Foto ist ein 300er oder ?
Wolfgang G.
Hast du vielleicht Fotos mit dem originalen fender ?
danke für die Antworten
Yep bei mir ist ein 300er verbaut. Ich muss mal auf dem alten Rechner schauen ob ich noch Bilder vom Umbau finde. Wir haben es gekürzt und dann gabs noch reichlich spachtelarbeit. Aber ich wollte ebenfalls das original Look beibehalten.
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Ich fahre 280 in einer Muscle, mit Original heckfender!
Passt!!!!
Bei einen 280ger wird die Schwinge nicht verbreitert, es wird nur etwas abgeschliffen. Somit passt das original Heck. Ob man das Leiden mag ist ein andere Geschichte....
Gruß Baumi
Da wird nicht geschliffen sondern gefräst 
Nennt man dann auch “Verbreitern “ nur eben nicht per Einschweißen an der Querstrebe sondern per erweitern des inneren Abstandes der Schwingenenden.
Das von dir gemeinte “Abschleifen” bezieht sich vermutlich auf die Platte für den Bremssattelanker. Dort muss auch nachgearbeitet werden. Das alleine reicht aber nicht.
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Ich fahre 280 in der Muscle mein Heck ist optisch Muscle aber Eigenbau und viele geflext. Meine Schwinge ist ebenfalls Umbau im besonderen weil ich die Bremse nach links wollte. Warum das?? Weil ich es cool finde. Also 280 rauf und los geht net.
Beste Grüße Wolfgang G
...uns das sieht mega aus
Ja, richtig schöne Karre.
Hab leider kein Bild direkt von hinten.
Aber in echt sieht die eh viel besser aus und auch Mega bullig.
Da muss ich zustimmen. Wenn man schon eine Muscle umbaut, dann sollte man einerseits die Ursprungsintension der stärkeren Bulligkeit zur NRS noch vetstärken und andererseits die typischen Muscle-Elemente in Details erhalten. Nur so lässt sich die Eigenständigkeit zu allen 0815-Umbauten erhalten.
Sorry für den Begriff 0815. Aber ein Umbau mit Standardteilen aus dem Netz, egal welcher Anbieter, die zu Tausenden hergestellt werden, hat nichts mit Individualismus zu tun.
Dafür muss dann schon etwas “Hand angelegt” werden.
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