Du bist der Meinung das müsste gleich sein, aber so ist es nicht. Porsche hat sich was dabei gedacht auf die Auslasswellen Dekompressionshebel zu setzen die beim Starten öffnen und nach dem anspringen schließen. Und das unterschiedlich. Daher der Druckunterschied.
Hab mich beim ersten Versuch zu messen auch gewundert und schon den Tod vermutet. Und daher auch die Frage, ob der Schrauber weiß was er da tut. Nur weil jemand mit Harley vertraut ist, ist er noch lange nicht mit der V-Rod vertraut.
Du hast vollkommen recht
Automatic Compression Release (ACR) valves reduce the strain of starting your high performance motor by reducing cylinder compression - automatically! The engine is easier to turn over resulting in less wear on your starter and battery. After start, the ACR valves close to restore full compression.
in meinem motor gibt sowas nicht
