Ok, das ging ja schnell ...
Ja, sorry. Ein ganz netter Typ den ich in Manebach kennen gelernt hab hat sich heute früh bei mir gemeldet.
Hab noch eine Vance & Hines falls Du Interesse hast...
Beiträge von Pac-Man
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Sorry, das Ding ist leider schon weg.
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12,8 und 13 Volt sind keine realen Werte. Überprüfe mal die Batterieklemmen. Sauber machen, Schrauben fest? Und miss mal an der Batterie direkt. Wer weiß ob mit dem Ladeadapter so alles in Ordnung ist.
Was ich nicht ganz verstehe ist, wieso defekte Kabel zu einer Überspannung führen sollten.
Kurze Spannungsspitzen reichen denke ich dass die ECU die Fehler ein trägt. Die entstehen bei Wackelkontakten.
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12.9 V hat die Batterie bei ausgeschalteter Zündung. Soweit so gut.
Wenn der Motor gestartet wird und auf neutral im Standgas läuft liegt irgendwas über 13 V an.
Bei eingeschalteter Zündung mal messen. Wie alt ist Deine Batterie?
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Ist komplett.
Krümmer, Sammler, Topf, Halter, Steuerung, Taster, Kabel.
Nur montieren und grinsen...
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Tja, zu dem Nick verbietet sich wohl auch jegliche Erörterung wie es zu selbigem kam, nur soviel sei verraten, ich trinke keinen Diesel.
Ich würde es lieber trinken statt in mein Moped zu füllen...
Willkommen.
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Hab eine Kesstech 2in1. Interesse?
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Nun ja, die Wälder waren voller pilzsuchenden Leute,
Dazu brauche ich nicht in den Wald. Pilze wachsen bei uns im Kühlschrank...
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Jugend aber auch nicht, sondern ein Geschenk
Alter ist auch ein Geschenk!
Meines Erachtens auch ein gleichwertiges!
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Einspruch Martin - Die Modelle mit der ersten FOB sind NICHT zahm, solange man in der Nähe ist !
Oh, sorry. Das wusste ich nicht.
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Nicht nötig. Probiere einfach alles aus. Keine Anleitung kann Neugierde ersetzen.
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Wie geht das denn?
Warum sollte sie? Wie rangierst du? Immer mit eingeschalteter Zündung?
Solange der FOB in Reichweite ist bleibt sie zahm.
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damit die Alarmanlage nicht losgeht, wenn ich drauf sitze
das tut sie nicht.
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Ich denke im Herbst/Winter/Frühjahr wird es wieder.
Andererseits kann ich es verstehen. Ich kenne das Gefühl es nicht mehr aushalten zu können.
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16 Jahre alt und nur 5000 Meilen?
Warum Power Commander?
Zwei Dinge die mich skeptisch machen würden.
Mach eine Probefahrt aber ohne Power Commander und fühl sie, aber für mich wäre der Preis zu hoch.
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Hi Torsten, herzlich willkommen in dieser verrückten Community
Hi Torsten,
hör nicht auf Sir, zumindest ICH bin normal.
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sind wohl lauter konspirative interne Zusammenrottungen
Ich verstehe den Wink mit dem Zaunpfahl!
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denn ich bin öfter mal in der Gegend und habe dann ein neues Ziel
Dann ist das sicher auch interessant für Dich. Die Platte in Löwenstein.
https://www.google.de/search?s…VK3KQKHcGGBxYQsAR6BAgJEAE
Bei schönem Wetter gerammelt voll. Ist von Stuttgart ca 80Km entfernt. Zeit mitbringen. Wenn Du da in der Mitte stehst hast Du kaum eine Chance die Platte wieder zu verlassen.
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Wegen der preislichen Differenz dachte ich...
83 € für das Idle Control valve und über 350 € für den Regler ... -
Es wäre schön, wenn auch Ihr unter dieser Rubrik Eure kleinen oder auch größeren Touren mit uns Allen
teilen würdet
Nach den Problemen mit meiner Mühle hab ich heute mit meiner Frau eine kleine Tour nach Glemseck gemacht. Glemseck liegt an der ehemaligen Solitüde Rennstrecke bei Stuttgart und ist ein Treffpunkt für Biker.
Trotz des schönen Wetters waren eigentlich recht wenige Biker da.
