Gibt was besseres...
Projekt Airride - Airride - VRod-Forum.eu (vrod-forum.eu)
Und bald noch was besseres.
Beiträge von Pac-Man
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Ich hab eine Mail geschrieben weil mich das Ding interessiert. Hab gefragt ob er für eine VRSCDX passt und nach Unterlagen für eine Montage gefragt. Sobald ich was höre schreibe ich es hier.
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Im 2. Buch Mose (Exodus) ist verzeichnet...
Ich bin die Herrin, deine Rod. Du sollst keine anderen Göttinnen neben mir haben!
Und weiter...
Bete sie nicht an und diene ihnen nicht! Denn ich, die Herrin, deine Rod, bin eine eifersüchtige Rod, welche die Schuld der Väter heimsucht an den Kindern bis in das dritte und vierte Glied derer, die mich hassen, die aber Gnade erweist an vielen Tausenden, die mich lieben und meine Gebote halten.
Also Leute, wer später unbedingt Kohle schippen will kann doch fahren was er will. Natürlich würde ich es mir genau überlegen! Die Ewigkeit kann ganz schön lang sein...
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aber der TÜV mit Sicherheit.
Wozu TÜV? Ich gehe zu meinem Schrauber und der macht das guuut!
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Eine Genehmigung speziell für mein Auto ist wohl schon
Blöde Frage, aber wozu braucht man eine Genehmigung? Tut die Polizei bei einer Kontrolle den Scheinwerfer zerlegen?
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Komm mit nach Manebach, da kannst Du dich informieren
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Cool. Wusste nicht das es so was gibt.
Ändert aber nichts daran dass die Luftblasen nach unten hin durch müssen.
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Zum Entlüften möchte ich folgendes Teil bestellen:
Sealey VS404 Öl-und Bremsflüssigkeitsinspektion Spritze, 200 ml: Amazon.de: Baumarkt
Hintergrund: Ich möchte die Flüssigkeit von unten nach oben pumpen. Ich gehe davon aus dass sich Luftblasen eher im oberen Teil des Systems befinden. Daher macht es für mich mehr Sinn die Blasen nach oben zu drücken statt durch das ganze System nach unten.
Was haltet Ihr davon? Wie macht Ihr das?
Gruß, Martin
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Ist bei mir nicht so. Beim ersten mal kann ich den Hebel langsam bis zum Griff ziehen. Danach nicht mehr. Nach ein paar Minuten dann wieder.
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Danke für die Tipps, werde erst mal entlüften und nach der Spange in der Bremsbacke schauen.
Was mich stutzig gemacht hat ist dass es nur einmal auftritt und danach alles fest ist. Erst nach einigen Minuten passiert es dann wieder.
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Hi,
ich hab Probs mit meiner Handbremse. Beim fahren und dann bremsen wird sie weich. Beim Anhalten an der Ampel (wenn ich schon stehe) zum Beispiel gibt sie langsam nach bis zum Anschlag. Wenn ich sie los lasse und dann nochmal ziehe bleibt sie hart, ich kann sie dann nicht bis zum Anschlag ziehen, egal wie lange ich ziehe. Das selbe auch wenn die Maschine eine Zeitlang steht. Ich kann den Hebel langsam an den Anschlag ziehen. Beim zweiten mal jedoch nicht mehr.
Ich habe letztes Frühjahr die Bremsbeläge vorne (original Harley) getauscht und ich meine danach ist es mit aufgefallen. Dieses Jahr scheint es schlimmer geworden zu sein. Bremsflüssigkeit hab ich noch nicht getauscht. Maschine hat etwa 30000.
Meine Frage nun, woran kann das liegen.
Ein undichter Zylinder gibt doch immer nach, nicht nur beim ersten mal.
Montagefehler sollte doch auch immer auftreten, selbst wenn nicht, warum auch bei abgestellter Maschine.
Bremsflüssigkeit? sollte auch immer auftreten, nicht nur nach dem ersten Bremsen.
Bremsflüssigkeit verliere ich nicht, da scheint alles dicht zu sein.
Hoffe jemand kann mir einen Tipp geben wo ich anfangen kann.
Gruß, Martin
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Ich denk mal das Rad verkantet die Achse.
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Moin,
bin vor etwa zwei Jahren auf ein Video in YouTube gestoßen. Irgendwie hat es mich ganz tief in meinem Inneren berührt und ich muss es mir in unregelmäßigen Abständen immer wieder anschauen. Viele von Euch werden es sicher kennen. Für die anderen poste ich hier mal einen Link.
HARLEY-DAVIDSON - Inner Child - YouTube
Gruß, Martin
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und es wird kaum geliked...
Ich hätte schon gerne geliked, kann ich aber nicht wenn ich gelb vor Neid bin...
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Würde dieser hier passen?
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Haben die echt den Helm auch vergrößert als Bild geschickt?
ja, Original so, wie ich es gepostet habe!
Die machen halt ihren Job, genau das was ihnen aufgetragen wird.
Denken gehört nicht dazu!
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Da haben wir Linksverkehr.
Ups...
Naja, sieht wie bei uns auf den Autobahnen aus und da haben wir keinen...
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Die meisten links und in der Mitte. Ich könnte schon beim zuschauen im Strahl brechen!
