es gibt zusätzliche Erhöhungen die man anbauen kann. Motech bietet sowas an. Schau mal bei Louis rein. Lenkerzubehör.
Bei der Suche nach Risern bekommst du sehr oft keine Angaben zur Verschraubung und meist sind es 12mm oder 1/2-20 Gewinde (etwas mehr als 12).
Dein Problem wird sich sicher auch anders beheben lassen. 100mm sind ja etwas außergewöhnlich.
Ich hab die Ritz Riser die du vermutlich suchst auf meiner VRSCAW. Sind mit 12mm Schraube, also Brücke aufgebohrt un eingetragen.
Jeder Schlosser kann aufbohren, Gewinde schneiden oder Helicoils einsetzen.
Aber manchmal hat auch ein Studium nicht geschadet:
- Biegefestigkeiten
- Materialsteifigkeiten
- Zugfestigkeiten
- Vibrationsbrüche
- Materialermüdungen
etc.
Jungs wir unterhalten uns über Bauteile mit denen ihr über eure Hände/Arme die Richtung eures Bikes auf der Straße vorgebt.
Wenn diese Verbindung auch nur „weich“ wird.....ich rede nicht von einem Totalverlust....kann das eure letzte Fahrt gewesen sein.
Lasst die Finger davon hier zu manipulieren oder rum zu basteln. Kauft euch Teile mit Gutachten, egal was es kostet.
Das ist eure Lebensversicherung!
Vor allem anderen kann ich nur warnen.
Der Sir
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Murxen ist nix 
deshalb such ich auch welche mit m10. Aber bisher noch keine gefunden nur m12 und deshalb such ich welche ohne zu bohren oder zu verkleinern
Der Sir hat natürlich grundsätzlich Recht.
Allerdings bohre ich lieber die massive Brücke von 10 auf 12mm auf, als eine dünnere Schraube mittels Gewindeeinsatz zu verbauen oder noch wilder, Schraube abdrehen.
Ich hab's allerdings schon so gekauft.IMG_20210419_211734.jpg
Gefällt mir! Nur das aufbohren gefällt mir ned 
aber genau solche wären top
Lasst mal die Brücke im Dorf. Nicht schätzen sondern messen und rechnen ist besser.
In der Brücke sind 10mm Löcher. Zum nächsten Rand sind es 8mm. Durch Bohren auf 12mm verliert man 1mm Material zum Rand. Das ist noch nicht kritisch, braucht aber eine entsprechende U-Scheibe an der Stelle.
Ist aber nur die drittbeste Lösung.
Helicoils für M10er Schrauben haben außen 12mm Durchmesser. Dem Riser passiert somit mal nichts.
Mit entsprechender Länge des Heli passiert da keine Schwächung. Allerdings ist ein Heli eben nur ein Hilfsmittel. Somit nur die zweitbeste Lösung.
Es geht also nichts über die M10er Lösung.
Gerade wenn die Riser so weit in die Höhe sollen, ist es besser ohne Risiko zu arbeiten.
selbst im Milwaukee herrscht Schweigen. Wo doch da die ganz verwegenen unterwegs sind.... lach.
Schau die mal an:
https://www.brands4bikes.de/hi…riser-set-fur-yamaha.html
Es gibt doch bei RRC höhere Riser mit der Standard M10 Befestigung. Die haben zusätzlich eine Kröpfung und ein TÜV Gutachten.
Allerdings weiß ich nicht, ob dir die Höhe reicht.
haben auch nur 60er.
Dann sind die von RRC nicht hoch genug.
Es gibt noch welche von Rizoma mit mehreren Höhen und TÜV. Allerdings scheinen nicht alle Höhen mehr vorhanden zu sein. Hier bei SOC gibt es nur noch die in 140 mm. Vielleicht kann man bei Rizoma direkt nachfragen.
Rizoma Pullback Riser | SPEED of COLOR (speed-of-color.de)
Schön sind die allerdings nicht gerade
jab die hab ich schon gesehen aber 140 ist dann doch etwas zu hoch wohl 
aber die sind echt geil
Bau dirn Ape drauf. Bzw einen Lenker der dir zusagt. Oder lass dir einen biegen vom Profi. Die langen Riser mit M10 ist doch alles nichts.
Bau dirn Ape drauf. Bzw einen Lenker der dir zusagt. Oder lass dir einen biegen vom Profi. Die langen Riser mit M10 ist doch alles nichts.
und worauf begründest du deine Aussage?
Der Rizoma mag ja dem ein oder anderen etwas zu wuchtig erscheinen.
Aber es ist auch ein Zeichen dafür, wieviel Material man benötigt, wenn man die auftretenden Kräfte bei diesem Hebel in Alu vernünftig bewältigen möchte. Und dann (und nur dann) gibt es auch ein Gutachten dafür.
Denkt daran: ihr könnt umbauen was ihr wollt....aber immer wenn es an Lenker, Riser, Gabelbrücken und Bremsen geht, kann es euch ans Leben gehen. Ich habe auch schon vieles umgebaut....und vieles auch wieder zurück gebaut. Bei einigen Dingen muss einfach die geile Optik dem Verstand weichen
Der Sir
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