Ich mach das Thema unter biete, weil ich eine Lösung gefunden habe die scheinbar am Deckel auftretende Undichtigkeit dicht zu bekommen.
Das Öl wird nicht wie viele vermuten an der Dichtung oder Gummidichtung aus dem Deckel austreten.
In Wahrheit wird Öl durch die Kabel am Stator innerhalb der Kupferdrähte bis in den Trennstecker gedrückt, tritt dort aus und läuft dann in der Schutzhülle zurück zum Deckel. Dort tritt es aus und kleckert runter.
Meine Lösung besteht darin am Stator neue Kabel mit größerer Dichte neu mit Kunstharz einzusetzen.
Das mache ich im Austausch. Ihr bekommt einen meist schon fertigen Stator innerhalb kurzer Zeit zurück.
Es gibt 2 Varianten und wie man das aus- und einbaut kann ich bei Bedarf genauer erklären.
Der Spaß ist leider nicht ganz billig. Im Austausch komplett mit Versandt sind es 80 euro.