Moinsen,
also grauern bzw weißen Qualm kenn ich nur von ner kaputten Kopfdichtung. Also das Kühlwasser mit "verbrannt" wird.
Evtl mal Wasser kontrollieren.
Also wenns bei mir qualmt ist das der durchdrehende Reifen beim Ampelstart! Probier mal bissi weniger Gas! 
Hi DER Xan,
Reifen ist gut, das wär mir aber aufgefallen! 
Ich mach mir gerade aber echt ein wenig Sorgen, man muß den Hahn doch auch mal aufreißen können ohne das da direkt was verbrennt, oder?
Darf net sein,....hast keine Garantie mehr....würde aufjden zum freundlichen damit gehen.
wie prüfst du denn den wasserstand? Dein behälter ist eigentlich ein überlauf und nur wenn unterdruck im system ist, geht ein wenig aus dem behälter zurück. Eigentlich spuckt das system da meist nur was rein. Hast du schon mal versucht am stutzen nachzufüllen?
Hätte jetzt aber auch so gedacht,....wie beim Auto oder ? Deshalb ist ja auch aufem Behälter die füllstandsmarkierung ?!
beim Beschleunigen eine graue Qualmwolke entsteht. Nicht sehr viel, aber doch so, daß sie im Spiegel zu sehen war...
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Zumindest bei betriebswarmem Motor halte ich Wasserdampf als Ursache für die Wolke für weniger wahrscheinlich.
Wenn das wie beschrieben beim Beschleunigen, also mit plötzlich viel Gas, auftritt könnte die Ursache auch von einem verstopften (?) Ölabscheider herrühren. Oder der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung ist los ...Wenn durch das Gas-aufreißen eine hohe Ansaugluft-Strömung entsteht, könnte es sein, dass Öl in den Verbrennungsraum mitgerissen wird. Vielleicht mal den Lufideckel abnehmen und reingucken, wie's da drinnen aussieht.
Nur ein Tipp und ohne Gewähr ...
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Wenn der Apparat Öl verbrennt müsste das Abgas bläulich sein. Grau deutet eher auf eine zu fette Mischung hin.
Hast denn was an deiner gemischeinstellung verändert ? Powervison , powercommander ect....???
