das ein Rohr irgendwie eine andere Alulegierung hat ...
Mann, Mann - geht das immer so weiter?
Sind ja bald 'Fifty Prob's of Gray' 
Hast Du wenigstens 'nen Plan B für Manebach? Die meisten haben inzwischen ja ein Zweit-Mopped.
Beiträge von rainbra
-
-
-
-
... bremse ich aus Thempo 80/90 Km/h ... stark runter und mein Vorderrad macht so kleine Schwingungen.
... und dass nur das ABS angesprochen hat kann nicht sein, oder ?
.
-
Ich geh mal davon aus, dass das was Kochi : (rod-squad-motorcycles) anbietet und verkauft schon was taugt.
Am besten den Kochi mal anrufen und fragen, Tel-Nr. findest Du auch unten in der 'Handelszone'
-
Muss da wohl nochmal hin...
Wenn Du mal Appetit danach hast, gib einfach Laut.
Gilt auch für jeden anderen.
-
Lieber Alex,
zwar war das schon ein Weilchen angekündigt - aber jetzt kommt der Abschied doch unerwartet schnell
Dennoch Zeit für einen kurzen Rückblick :
2013, das Forum heißt damals VROD-forum.de, werden wir völlig unerwartet mit der Nachricht konfrontiert, dass der damalige Betreiber den Betrieb einstellen will - oder wir ihm das Forum abkaufen sollen. Was für eine Situation : das Verhältnis zum Betreiber zerrüttet, Verhandlungen enden erfolglos, obwohl die Gemeinschaft einen beachtlichen Betrag gesammelt hat.
Was tun - ganz aufhören, oder Neuanfang? Und wenn Neuanfang, wer ist in der Lage das alles aufzubauen?
In dem Moment kamst Du auf mich zu und hast Deine Unterstützung angeboten. Innerhalb weniger Tage war das Forum neu aufgebaut, auch beim zweiten Blick fand man noch keinen Unterschied zum alten, und gaanz wichtig : alles lief wie geschmiert! Und das nicht nur am ersten Tag, sondern bis jetzt 5 Jahre lang. Eine lange Zeit, wo der Betrieb völlig kostenlos auf Deinem Server laufen durfte - so richtig zum Schätzen weiß man das immer erst, wenn's nicht mehr so ist.
Leider ist auch nicht mehr wie früher Deine Leidenschaft fürs Motorradfahren. Seit Deinem Unfall vor ein paar Jahren gings aus gesundheitlichen Gründen einfach nur noch für kurze Strecken, verständlich, dass da der Spaß auf der Strecke bleibt. Und auch verständlich, dass damit das Biken und eben auch das Forum einen anderen Stellenwert bekommen.
Lieber Alex, den Stabwechsel an Andy hast Du vorbereitet, begleitet und jetzt vollzogen - das betrifft aber nur die Funktion des Admin-Jobs. Wir hoffen, dass Du dennoch als Mitglied erhalten bleibst und ab und zu hier hereinschaust.
In jedem Fall für Deine Verdienste 1.000 Dank und alles, alles Gute weiterhin
.
-
Hoffe hier vielleicht die ein oder anderen netten Leute zu treffen.
Das sollte möglich sein
Willkommen hier im Club
. -
Irgendwie hat das Forum ein Problem mit irgendwelchen Vollidioten .....
Eigentlich nicht so sehr.
Eher annersrum : diese Vollidioten (ja wirklich, sind doch ganz kleine Lichter) machen sich richtig Mühe, holen sich 'ne extra Anmeldeadresse, melden sich an und setzen ihren Schwachsinn hier ab.
Und dann? Mit 2 - 3 Klicks ist alles wieder weg, so einfach.
und die Geburtstagsliste ist wieder online?
Nicht wieder - immer noch.
Das Geburtsdatum - mit oder ohne Geburtsjahr - wird nicht vom Forum erhoben, sondern ist eine freiwillige Angabe durch den user, die jederzeit von ihm selbst wieder gelöscht werden kann.
...hier Typen mit ihren kriminellen Machenschaften so leicht als Mitglieder anmelden können
... ob unsere persönlichen Daten noch sicher sind.
Man kann den Anmeldeprozess auch auf 'manuell' umschalten, was einerseits schon Mehraufwand bedeutet ohne gleichzeitig solche Spammer sicher herauszufiltern. Manchen user-Namen oder Anmeldeadressen sieht man eben nicht an, was dahinter steckt.
Es ist eben eine Balance zwischen Aufwand und Nutzen einerseits und der Priorität anderer Aufgaben. Mit der DSGVO haben wir noch ganz schön zu tun.
Daten sicher? Jeder sollte wissen, dass es die 100%ige Gewähr dafür nicht gibt. Andererseits wird vom Forum an Daten nur die email-Adresse erhoben und gespeichert. Nicht auf irgendeinem Privat-PC sondern per Vertrag bei einem hosting-DL. Alle anderen Daten wie Geburtsdatum, Wohnort, Beiträge und Bilder werden vom user freiwillig zur Veröffentlichung hier im Forum eingestellt - und können von ihm selbst auch jederzeit gelöscht werden.
-
... ist einfach nichts, gegen den Tag im Wald - wenn's der Schwarzwald ist
Kurz nach 9.00 Uhr brummelt V-Roder vor der Tür, schnell noch zur Tanke und dann geht's los. Dank TomTom und der Funktion 'kurvenreich' geht's auf wirklich spannenden Sträßchen hoch nach Freudenstadt und dann runter ins Kinzigtal nach Bad Rippoldsau. Kurven ohne Ende ...
Und weil's da unten so schön war, dieselbe Strecke ein Stück weit noch mal zurück und rüber nach Bad Petersbad-Griesbach. Hotels offenbar keine Mangelware. Dann Richtung Kniebis hoch zur B 500, der Schwarzwald-Hochstrasse - immerhin auf über 1.000 m.
Weil's einfach zu viele übertrieben haben geht's jetzt verkehrsberuhigt (70 km/h) an Mummelsee und Hornisgrinde vorbei zur Schwarzenbach-Talsperre. Dann wieder runter ins Murgtal. Nach ein paar ruhigen Kilometern dann rechts ab, wieder hoch auf 1.000 m am Kaiser-Wilhelm-Turm vorbei zum Kaltenbronn.
Zeit für ein Päuschen, sind ja schon ganz schön geackert. Oh wie tut so ein Päuschen gut, am liebsten noch bleiben. Nach dem Rehgulasch mit Spätzle und Preiselbeeren notgedrungen noch ein Dessert bestellt (zumindest V-Roder) - aber dann gab's keinen anderen Grund um länger zu bleiben.
Via Pforzheim lassen wir den Schwarzwald so langsam hinter uns und es schließt sich der Kreis.
Der perfekte Tag
PS : Einwilligungserklärung von V-Roder liegt vor
-
Ja klar, hätte ich.
Du weißt ja : ... irgendwas geht immer
-
Hinweis : dieses Thema wurde in das Forum V-ROD Baugruppen / Cockpit / Lenkung verschoben, da hier zur selben Thematik bereits dieses Thema existiert.
-
Die beiden folgenden Beiträge betreffend die DSGVO wurden aus dem Forum "Manebach forever / 2018" zur Fortsetzung hierher verschoben.
-
-
-
Die VROD scheint bei den Andy's besonders beliebt zu sein -
Willkommen hier im Forum, Andy_No.6
Sofern Du nicht schon eigene Vorstellungen betreffs des Umbaus hast - in der "Vorstellungsecke Mopped" gibt's jede Menge Anregungen.
-
Wozu braucht der Motor den Wert?
Zünd- und Einspritz-Zeitpunkt werden danach bestimmt.
Oder besser ausgedrückt : aus dem Kennfeld abgerufen.
Und noch äbbes : Fredy meinte Druck (im Sinne von Überdruck) im Lufi-Kasten - der wird nicht gemessen. Der Druck im Saugrohr ist ein Unterdruck.
-
Im Saugrohr.
-
... jetzt nicht zu viel Luft ab und misst nicht mehr richtig den Druck im Luftfilterkasten?
Wenn er das täte, träfe wieder Mal dieser Spruch zu :
"Wer misst misst Mist"
Nein, keine Sorge, der IAT kümmert sich nur um die Lufttemperatur, sonst nix.
-
Schöner Bericht - wenn man das so liest gewinnt man den Eindruck, man fährt selber mit. Und dann vor allem Bilder - sind einfach viel mehr als das Salz in der Suppe, eher wie der Fisch auf dem Brötchen ...
Eine Frage habe ich aber schon ...
Tja, vermutlich dachte so mancher : kommen ja eh so viele, dann ist's egal wenn ich nicht kann.
Bloß nicht einknicken, nächstes Mal ist wieder full house.
