Servus,
bei den frühen Modellen war die Bohrung für die Lagereinstellschraube in der oberen Gabelbrücke etwas aus der Toleranz, was zu geknacke beim Bremsen geführt hat. Der Rat von der Companie war, FEST zuschrauben. Natürlich nicht die Einstellschraube, sondern die "Kontermutter" überhalb der Gabelbrücke.
Gruss KW
Servus,
als allererstes hast du ja noch Garantie, würd auf keinen Fall sebermachen.
Der einfachste Fall wäre ein schrägstehendes Hinterrad, wenn was mit den Excentern faul is'. Oder die Gabel is' verspannt, kann bei der Montage passieren. Sollte der Frdl aber in den Griff kriegen.
Gruss SM
Servus,
180 Arbeitslohn find ich saftig. Räder aus/ein ne Stunde, montieren wuchten Altreifenentsorgung max 50,- die Bereifung wird so um die 350- 400 kosten, die Preise schwanken tatsächlich .
Gruss SM
