Beiträge von grey Wolf

euro 3 ist das mindeste. Bei dem ganzen giftigen co2 muss das ja auch mal sein. (oh was für ein schwachsinn. Wieviel co2 ist in der luft? googelt mal und wundert euch)

bloß nicht mit angschlossenem ladegerät starten. Das ding auf jeden fall abziehen. Die elektronik die heute mit can bus etc. drin ist reagiert schon mal allergisch. Erste warnung hast du durch aufleuchten einer kontroll lampe bekommen.

also eher die seitliche kennzeichen variante als richtung streetfighter.

dann kann ich meins ja wiederhaben Frank.

RitterBodo schrieb:

der startpunkt ist ja direkt neben dem parkplatz an der staumauer, dann musst du noch ca.50 m zu fuss.......

bleibe bei meiner unfreundlichen aussage. Sollen sie schreiben das man auf dem parkplatz parkt und durch den tunnel zurücklaufen muss. Schließlich führt ja auch etwas hinter dem parkplatz ein weg aussen rum zu dem punkt. Aber wohl eher unten als oben an dem hang. Geschäftstüchtiger wäre es. Wer weiß wie viel tausende sich schon im finsteren wald verirrt oder wegen der bekloppten biker nicht durch den tunnel getraut haben

neee heute...

Der Tosch hat mich drauf gebracht. Wetter ist morgens kühl und nachmittags angenehm.
Warum also nicht früh den Laden schließen und an des Toschis Haustür vorbei mal wieder an die Rap Bode bollern?
Zum einen muss der tunnel beben und zum anderen haben die harleys einen ruf zu verteidigen.
Erzählte mir doch neulich jemand, daß es fürchterlich wär da am tunnel wenn die jappsen durchfliegen und wie wohlig es seiner frau durchs gemüht geht wenn's ne harley ist.
Aber genug geschwätzt... heheh.
Ich will ev mal das
ausprobieren. (warum geht eigentlich das linken hier nicht mehr richtig V-Xan?)
Und da die deppen zu doof sind ne richtige anfahrtsskizze ins netz zu stellen, muss ich ev auch noch latschen. Und wie kommt man wieder zurück nach dem flug.
Zig fragen die es zu klären gilt. Will jemand mit? Vorzugsweise welche aus der großen autostadt. Sonst reite ich wieder alleine los und schau mal wie es läuft.
Also wohl freitag nachmittag ab 15 uhr 30 oder so. Dann 1-2 std später an der längsten staumauer des ostens.

3D? Polyamid würde ich ja glauben. Auch das das cover ne 3d form hat. Da endet aber meine begeisterung. Aber ich will mich nicht schon wieder aus dem fenster hängen. Sonst kommt wieder blech bei raus.

auf so einem altertümlichen gerät probesitzen und aufgeregt? Was soll ich sagen. Sitze seit jahren auf soner silber sattelitenschüssel und freu mir fast ein zweites loch in den arsch.
Was geht erst bei dir ab, wenn du mit abs und neuster gabel unterwegs bist? Gruß aus wolfsburg. Was in der gegend ist und hoffentlich mal zum pers. kennenlernen führt.

das rattern ist das starterrelais. Da nicht volle spannung da ist, schaltet es zwar, aber der anlasser bekommt nicht das aufs dach was er braucht. Da ist erstmal nicht defekt.
Aber nun kommt das große aber. Wenn du so ein tückisches ladegerät benutzt, das sich auf 6 volt runterstellen lässt und ohne gemecker versucht 12 volt batterien (was aber akkus sind denn batterien lassen sich nicht laden), dann geh ich mal von einem nicht geeigneten gerät aus.
Daher wird dir deine batterie auch in zukunft ein paar probleme bereiten. Was die dinger nämlich nicht mögen ist tiefen entladung an einem lader der das nicht selber macht.
Das hat sie sich nun gemerkt und nen knacks weg. Machst du das öfter, kannst du gleich für märz ne neue bestellen. Deine wird den winter dann ev. nicht überleben.

Aber nun lad sie erstmal richtig und fahr ne runde. Am besten 100km am stück. Dann beruhigt sie sich ein wenig und macht nicht sofort wieder probleme

da sind mir zu viele Harleys.

durch den wärmestau läuft zwischen den beiden lüftern ab und an aus dem überlauf ein bisschen was raus. Dein Kino ist also kein pornokino

gibt schon einige unterschiede durch änderungen der rastenlage und der lenker. Da ist bei beiden schon mal einiges verschieden. Dann die geänderten sitzbänke. Damit kann sich ein moped schon ganz anders anfühlen. Die usd gabel gab es auch erst nur in der muscle und die dämper allgemein, die felgen und die bodenfreiheit tun auch was dazu.

der halter könnte SUPPORT ASSY, EXHAUST 65113-01a sein
die schilder, allerdings in chrom heissen 65112-01B EXH SHIELD, UPR/AUX VOLUME/CHRM
und HEATSHIELD, FRONT PIPE 65110-01
HEATSHIELD, REAR PIPE 65111-01A

schau noch mal bei http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?make=hdmc selber noch mal nach. Anleitung kannst du haben wenn du nicht klar kommst

leider verdichtet sich die gerüchteküche immer mehr in richtung aus für die muscle.

warum fällt dir bei deinem auto nicht auf das der wasserkühlerlüfter nachläuft? Ey, warum frotzeln die old harleydriver dauernd über den wasserboiler? Und sei froh, das er im stand mit ausgeschalteter zündung nachläuft. Die olleren versionen gehen bei zündung aus auch aus. Was völlig dämlich ist.

Achtung große berichtigung. Hatte eben besuch von jemandem der ein "magnetisches" cover drauf hat. Hat er aber in ebay ersteigert und konnte zu baujahr nichts sagen.
Es gibt sie also doch die rostfähigen. Sorry Gero. Manchmal haben die "alten" doch recht.

ich kenne keine eisenhaltigen cover die serie verbaut waren. Werd aus Geros posting da nicht schlauer. Mir sind bisher nur die beiden aluversionen und ne kunststoffversion untergekommen. Und nen gedengelten aus dem zubehör kann ich mir da kaum vorstellen.

verantwortlich für breite sind zwei dinge. Der das reifenfabrikat und die felge. Manche reifen bauen von haus aus schon optisch breiter. Bei dem 260er wird es gering balliger. Muss ja. Dafür wäre eine 9 zoll oder sogar 9,5 zoll felge schöner.

Lappen wech heist ja nicht immer sofort. Meine chefin durfte ihren gerade vorm dem urlaub noch "zwischenlagern". Obwohl noch keine abgabe gefordert war. Da der regelfall bei ihr 6 wochen vorsah, hat sie ihn auch noch nicht abgeholt. Urteil steht immer noch aus. Wird aber angerechnet meinte die dienststelle.
(Blöd wenn es denn nur 4 wochen werden )

Und regen erzeugen? Wir wissen ja wer sich da spontan als erster eingeladen hat.