hi Astra 676 ...welcome and good luck mit deiner "Amerikanerin" 
...jup aus der Dresdener Ecke kommen schon ein paar ...dann ab auf de Piste mit der Rod.....bin auch grad mit bissl Umbau fertsch...heut des neue Blech´le geholt - das alte hatte zu viele "Einschusslöcher" 
....und auch fix montiert....also wenns nimmer schneit kanns 
losgehen!!!!!!!!!!!!!
Gruß
B&W
Du sitzt am Steuer Deines BMW-Sportcoupes und hältst eine konstante Geschwindigkeit.
Auf Deiner linken Seite befindet sich ein Abhang. Auf Deiner rechten Seite befindet sich ein roter Feuerwehrwagen und fahrt die gleiche Geschwindigkeit wie Du.
Vor Dir rennt ein rosa Schwein, das eindeutig größer ist als Dein Auto. Dich verfolgt ein Hubschrauber auf Bodenhöhe.
Das Schwein und der Hubschrauber haben exakt Deine Geschwindigkeit. Was unternimmst Du, um dieser Situation gefahrlos zu entkommen?
Warte bis das Karussell anhält und steig einfach ab!
...nee verklemmt is da nix 
...melde mich wenn der neue hebel dranne is - obs positive Veränderungen gibt
...so Timo...hab ma fix zwei Bilder geladen....diesen Unterschied meine ich 
OK "Grauer" 
..danke für die Antwort....da sich bei mir nix an der Sitzzahl verändert und nur des Blech´le bissl kürzer is und des Kennzeichen bissl höher sitzt sollte des unproblematisch gehandhabt werden 
...das andere leuchtet mir schon ein wenn die Soziustauglichkeit wechfällt - sollte da schon ein Gutachten dabei sein denk ich....und der Eintrag ins Blatt´l erfolgen...
...so dann warte ich mal auf de Farbe eh es an den Zusammenbau geht...
Werde bei Gelegenheit ma des Ergebnis vorstellen - obwohl....es is ja kein Extremumbau - eher bissl dezent aber doch klein bissl speziell 
Grüße
B&W
...ja die Seite der Kupplung ist alles perfekt - orig. Hülse entfernt und in den neuen Hebel eingesetzt - auch das "Druckstück" so will ichs mal bezeichnen ist auch aus dem orig. Hebel entfernt und in den neuen eingesetzt. Nur den Bremshebel konnte man so tauschen ohne was zu wechseln oder einzupassen - alter Hebel ab neuer Hebel dranne....und da gibs ne kleine Abweichung an meiner Armatur...muss ma schauen ob ich ein Bild find...dann zeig ich mal was ich meine
so die verstellbaren Handhebel sind dran....also ich muss sagen - gehen absolut SUPER...liegen perfekt in der Hand und lassen sich absolut genial einstellen
Ich geb für die Dinger klar den Daumen nach oben - im Gegensatz zu den originalen Teilen ....einfach SPITZE
...nur....sag mal Marcus gibt es bei Dir in der Passgenauigkeit zw. Kupplungsseite und Bremsseite nen kleinen Unterschied? 
schau mal nach und gib mal Laut....bei mir is es zumindest so....
liegt viell. an der Fertigung der Hebellagerung....hab mit WK schon Kontakt - die senden mir nen zweiten zu zum Testen....
Mahlzeit allerseits
B&W
...sooooo....Umbau is voll im Gang....
sagt ma Jungs....is des erforderlich nach der Umbauerei des den Graukitteln noch ma vorzustellen oder ist das kein muss bei der Geschichte?
Ich lese immer öfter wenn ma Anzeigen durchstöbert "Heckumbau eingetragen" 
Grüße
B&W
Hi syltrod
...ja ich will den "weichen" originalen Sitz wieder montieren - die Sitzbank is bestimmt noch bissl ungünstiger - wie eh schon des originale Zusammenspiel zw. Soziusrasten und Sitz
optisch ...was immer im Auge des Betrachters verschieden ausfällt... is die flache Variante schon auch ni schlecht....na ma sehen...
@Albi...sehr gute Lösung mit den Fußrasten ....würde mir auch gefallen
@didaza....auch super Geschichte - hast dir echt Geanken gemacht - ist auch ne Variante für bissl mehr Entspannung
...also ich werd ers ma schauen und warten bis sich meine Dame vehement beschwert ...erst dann werd ich wohl oder übel tätig werden - oder die Zweitmoppedvariante
kommt mir zuvor 
...ich glaub so ne kleene schwarze Breakout könnt mir da schon gefallen
PRIMA Jungs - danke für die hilfreichen antworten
@Albi....@TKO
...jup mit den Fußrastenhalterungen hinten is es wie ihr sagt - sind janz schön weit oben ...aber meine Holde is soooooo gelenkig ...ihr scheint des nix auszumachen sagt sie ...sie is wie hin und wech wenns losgeht ...bei ihr scheint es zu passen
danke Albi für dein Angebot mit der Rastenanlage - anschauen mag ich mir des auf jeden Fall mal - auch wenns momentan nicht benötigt wird ....Tendenz geht auch zum Zweitmopped 
...überlegungen sind da schon angestellt!
@Wolfgang G ....jup bei Muscle is des für die Dame hinten etwas angenehmer da die Rasten anders angeordnet sind....
grey Wolf
... deine Halterung sieht wirklich gut stabil aus ...glaub da is ni viel mit Vibrationen und dann Verlusst des Kennzeichens ...des sieht wirklich absolut stabil aus....hmm....ich schau mir des ersma an und entscheide dann wie ichs mache....det wird schon
Schönen Abend noch zusammen 
PRIIIMAAAA tomx
danke fürs antworten...jup genau so dachte ich mir das - ich hab noch nen Kennzeichenhalter von Rizoma da - viell. passe ich dieses Teil anstatt der angebotenen Halterung von MS-B dann dranne...aber da kann ich beruhigt ma des Teil ordern....der Winter is ja noch paar Tage da - da kann ma noch bissl in "beheizter Atmosphäre" seiner Phantasie etwas freien Lauf lassen und des eine und andere ma probieren! 
sooooo.....ach TOMX ...hast du deinen bearbeiteten Unterbau lackiert oder pulvern lassen?
Grüße
B&W
....ja Sir Muscle... ...100pro wird ma nass beim Mopedfahren ...das is klar...
des anbringen des Blech´les dass ma da ni soooo doll nass wird is nicht der Hauptgrund....optisch passt es "relativ" gut dran.....nur eben die Stabilitätsfrage ist von außerordentlichem Interesse ...aber viell. hat des ja schon wer gemacht und kann "sachdienliche Hinweise" dazu geben
...beim RRC-Heck und dessen Kennzeichenbefestigung ist es augenscheinlich stabiler gelöst...habs zwar noch nicht im Original gesehen - aber auf Bildern is es halt "gut stabil" - passt auch super ins Bild..., nur bei mir spielt meine "Kleene" noch ne Rolle mit - die auch des öfteren mal als Begleitpersonal dabei ist und halt auch ein wenig zumindest - "bequem" - mitfahren mag, da ist der Soziussitz beim RRC-Heck schon bestimmt etwas unbequemer für div. Überlandpartien
Hallo Jungs,
...mich plagen div. Umbaugedanken zu meinem Moped - nun aber denk ich schreite ich zur Tat ...nur hab ich ne Frage zu der Nummernschildhalterung die da im Paket mit angeboten wird... ...so wie sie ausschaut - könnte es doch sein dass diese doch etwas arg "wackelt oder vibriert" im Fahrbetrieb - ...ist das so - kann das wer bestätigen oder ist diese Art Halterung so gut und fest an den Aufnahmepunkten (am Unterbau/gekürzter Träger) befestigt dass da nix wackelt und viell. sogar abvibriert????
Viell. kann mir mal einer von euch seine Erfahrungen diesbezüglich mitteilen
...grundsätzlich sagt mir ja diese kurze Heckvariante zu - nur denk ich is es ratsam das "Nummernblech'le" da schon hinten anzubauen - da wenn ma im Regen fährt so schon alles nach oben sprudelt 
(schon beim Originalheck)..., und ich meine da hällt das Blech noch bissl was von ab - ansonsten is ne seitliche Halterung auch ni verkehrt - aber wie gesagt - ich wollt halt ma wissen wie stabil und haltbar die angebotenen Halterung ist...
..so solls dann etwa mal ausschauen
Danke schon mal vorab für die zahlreichen Infos
Grüße
B&W
Prima....ok werde berichten
Hi TKO,
danke für die Bilder - sieht cool aus - Kaufentscheidung ist gefallen
ok dann auf in den Kampf
...gabs Besonderheiten beim Einbau zu beachten üoder war nur alt ab neu dranne?
Gruß
B&W
Moin Timo....prima - Danke ....bin schon gespannt
...und viell. hat ja noch jemand nen Pic mit den Rick´s Hebeln an seinem Moped zum Vergleich
Grüße
Jens
Hi Jungs,
kann denn ma jemand nen paar Bilder einstellen wie die Rick´s- und Wunderkind-Hebelagen an der Rod (speziell an der NRS) ausschaut? Würd mich ma interessieren da ich auch was in der Richtung suche - und noch am überlegen bin - welche von beiden es werden....
Grüße
B&W
