Mahlzeit,.... zu dem Thema kann ich nur sagen,..
Wurde alle geprüft, gereinigt usw. und der folgende Test, traten dann keine Probleme auf.
Ein richtiger ausführilciher Test erfolgt im April, wenn meine "Saison" beginnt.
Dann kann ich sicherlich mehr zu sagen/schreiben...
Da du nur "subjektiv" wahrnimmst" und nichts gemessen hast und jetzt auch kein Wasser austrritt, musst du da gar nichts machen. Thermostat kannst du prüfen indem du den kalten Motor startest und im Stand warm laufen lässt. Dabei fasst du den senkrechten Kühlerschlauch an und den waagerechten der zum Kühler geht,
Letzterer wird erst warm wenn der Thermostat den großen Kühlkreislauf öffnet. Thermostat Teil 9 und Fühler Teil 15.
Damit hast du auch Gewissheit das die Wasserpumpe läuft. Da müsste auch schon die Welle abschären um sie zu stoppen. Bei Undichtigkeit tropft es aus dem Gehäuse.
Die Lüfter haben dir im Prinzip schon gemeldet das es eben nicht zu warm war. Aber da ist ein Steckkontakt, meist hinter der Kühlerverkleidung seitlich, an dem du Spannung anlegen kannst.
Werd ich nächste Woche gleich mal testen,.... 
Also....
Hab jetz mal die einige Tips kontrolliert.
- Sitz der Schellen fest, und die Schläuche nicht porös, bzw sind sogar neu.
- Kühler an sich, kein defekt erkennbar, kein tropfen/austritt oder dergleichen erkennbar
- Kabel soweit möglich auf Brüche kontrolliert
- ALLE Sicherungen kontrolliert
- Lüfter wurden nicht auf Funktion kontolliert...
- Maschine knapp 15km "warm" gefahren, erneut kontroliert, ob irgendwo Wasserverlust festzustellen ist / nichts, alles trocken
- ABER, wie vor dem Kühlwasser verlust/Spritzer am Auspuff, Gehäuse etc ist der Motor, samt Auspuff um eineiges heisser als früher..
Habe einen sehr großen Unterschied zu der normalen "Hitze" festgestellt!!
Lüfter fingen im Stand NICHT an zu laufen,... hab die Maschine allerdings auch nicht allzu lange vor der Garage stehen lassen,...
Evtl dann doch Fehler/Defekt an:
- Wasserpumpe * gibts da eine komplett oder gibt es einen Reparatursatz?
- Thermstat *Wo sitze denn das Thermstat genau??
- Lüfterräder/motoren *(kann ich diese evtl demontieren, oder über den Stecker Strom drauf geben um zu prüfen??
Kann das sein, das man für das Thermostat den Motor demontieren muss??
Hi Zusammen....
Fahre erst seit April 2023 V-Rod.
Meine ist BJ 2003-
Dienstag 5.9.2023, auf ner kurzen Tour, bei einem kurzen Stop, befand sich etwas Kühlflüssigleit
auf dem Auspuff und seitlich an einigen Deckeln.
Wie Spritzwasser während der Fahrt nach oben geschleudert...
In den Anzeigen keinerlei Fehlermeldungen...
Zu Hause "Zewa" Tücher untergelegt.
Motor/Auspuffrohre kamen mir heisser vor als sonst..
Ob der Lüfter lief kann ich nicht beantworten,..
Diese waren am nächsten Tag tropfnass.
Im Kühlwasserbehälter (kalter Zustand) stimmt die Füllmenge..
Nach einem weiteren Tag, erneut ausgelegte Tücher, blieben trocken..
Kühlwasserbehälter immernoch stimmende Füllmenge.
Was kann ich alles prüfen, was es sein könnte...
Möchte ned gleich zum 
Händler....
Gerne auch per PN
