Beiträge von Carazinho

Moin melde mich nochmal zurück also war damit in der Werkstatt weil ich selber nicht soviel Werkzeug usw zur Verfügung hatte, das Problem soll das Starter Relais gewesen sein.

Ich hatte auch versucht diese Stecker Mal zu Wechseln wie einer geschrieben hatte, aber das hat nicht funktioniert also die Stecker an dem Side cover rechts.

grey Wolf was du beschrieben hast war wahrscheinlich das richtige, aber meine Freundin wollte mir einen Gefallen tun und hat die Maschine dann einfach in die Werkstatt bringen lassen.

Danke auf jeden Fall nochmal für die Hilfe.

PS mit der Batterie hatte ich jetzt aber auch vor kurzem nochmal die Bekanntschaft gemacht wo sie länger aus war die Maschine, sie ist trotzdem angesprungen, hab sie dann aber nicht lang genug laufen lassen und beim 2. Start ging sie dann nicht mehr 🤣

grey Wolf schrieb:

Moin Carazinho. Zuerst mal vielen Dank dafür das du Satzzeichen in ausreichender Menge genutzt hast. Das lässt sich besser lesen als manch anderer Beitrag.

Die Sache scheint eigentlich einfach. Und im Gegensatz zu den Mitarbeitern beim freundlichen bin ich komplett anderer Meinung. Und nun wird es auch ein langer Text.

Erster Verdacht: du hast beim Waschen einen Kurzschluss im Startschalter am Lenker verursacht.

Damit bekommt das Starterreais Dauerstrom und befeuert ständig den Anlasser. Gut das du angehalten hast. Der Anlasser spurt zwar nicht ein wie bei vielen anderen KFZ, sondern er ist ständig auf dem Zahnkranz. Aber er hat einen Freilauf. Ist der Motor schneller, läuft er auf dem Ritzel nur noch mit. Dazu muss er aber stromlos sein. Läst du den Starterschalter los, kommt keine Spannung mehr über das Relais und alles ist gut.

Sollte es bei dir aber nicht der Fall sein, dann wundert mich das Flackern im Tacho nicht. Da zieht eine hohe Spannung ständig Saft aus dem Akku (Batterie). LiMa läd zwar nach, aber nicht ausreichend.

Was also tun?

Bestimmt nicht den Anlasser ausbauen. Der kann nichts dafür.

Wenn du messen kannst, dann miss die Spannung am Starterrelais.

Das sitzt links am Rahmen und hat 4 Anschlüsse. Das Bild ist Symbolhaft. Dein Relais kann ein wenig anders aussehen.

Die beiden dicken Anschlüsse (durchgeixt) bitte nicht berühren. Da ist ziemlicher Dampf drauf. Du musst die Spannung (Volt) an der Zuführung messen. Am besten indem du den Stecker (im roten Kreis) trennst in an den Kontakten misst

relais.jpg

Einmal mit ausgeschaltetem Killschalter. Da darf nichts angezeigt werden.

Dann mit eingeschaltetem Killschalter. Da darf eigentlich auch keine Spannung drauf sein. Erst wenn du den Starter betätigst, liegen da 12 Volt an.

Bekommst du das hin?

Moin Wolf,

Vielen Dank dir erstmal.

Messen kann ich leider nicht (kein Equipment)bzw müsste dafür irgendwohin wo ich Messen kann.

Beim Waschen kann ich mir wirklich sehr sehr schwer vorstellen,weil wo ich selbst Mal mit Hochdruck Maschine drüber bin oder sie bei starkem Regen ausgesetzt war mehrere Tage hintereinander war nie ein Problem. Und jetzt soll es von einen Lappen kurz drüber Wischen Probleme geben? Der Lappen war nur etwas feucht,habe da kein Wasser rüber gekippt, vllt weißt du was ich damit sagen möchte?!

Aber Ok vllt kann es ja sein,.man weiß nie...

Also wie gesagt wenn ich den Strom Schalter an hatte und den Killschalter auf run, ist vorher nie was passiert, jetzt war es dann so, dass die Maschine direkt angesprungen ist.ohne Start zu drücken.

Aber seit gestern springt sie auch nicht mehr an, sondern klackert nur noch und Tacho flackert.

Ok kann hier auch kein Video hinzufügen, wollte das Mal zeigen.

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Moin Leute

Ich dachte ich melde mich hier Mal an und Frage euch, ob ihr mir da evtl helfen könnt.

Und zwar bin ich heute mit der Maschine los gefahren, bzw bei der Handwäsche davor habe ich sie zurecht stellen wollen zum los fahren und da sprang sie einfach von alleine schon an und hatte mich gewundert weil ich den Start Knopf garnicht gedrückt hatte(hatte mir da aber noch nichts bei gedacht). Hab mich fertig gemacht und bin dann los gefahren. starten und fahren ging alles normal nach 5-10min fahren kam ne rote Ampel und dann hörte ich auf einmal das der starter also dieses Start Geräusch, das es die ganze Zeit läuft ununterbrochen obwohl die Maschine ja am Laufen ist und dann flackerte auch das Tacho.

Das kam mir sehr merkwürdig vor und bin dann natürlich direkt an die Seite und hab die Maschine Stehen lassen.

Und mir dann nochmal angeschaut also wenn Strom läuft und der kill Schalter off ist, alles normal, sobald ich auf run umschalte, startet der Motor sofort obwohl ich sonst noch Start drücken muss.

Hatte bei Harley angerufen die meinten angeblich häufiges Problem, müsste den Anlasser einmal abmachen und wieder dran, sollte dann wieder normal laufen.. habe dann auch geschaut wo der liegt und habe rechte Seite dann am Side cover die Stecker alle Mal raus und wieder ran, weil ich nur das gefunden hatte im inet. Kenne mich halt nicht so gut mit Basteln oder Maschinen aus.

Hatte davor sogar noch die airbox ab usw weil ich dachte müsste an die Batterie ran.

Sry falls es zu viel Text ist oder ein bisschen durcheinander 🙏🏽

Ich hoffe das mir trotzdem vllt jemand helfen könnte.

Danke und lg