Hi zusammen, erstmal vielen Dank für eure Unterstützung.
ich habe mit Kellermann telefoniert und da kommt jetzt das geile, die haben mir einen neuen Equalizer gebaut um diesen zu Testen und wenn der nicht funktioniert hat Kellermann mir zwei 7,5Ohm Widerstände mitgegeben ohne Berechnung, DASS nenn ich mal Kundenservice 😍
die Widerstände habens dann auch gebracht, Fehler ist weg, 🤟 yeah
Gefühlt ja, normale Frequenz.
habe bei Kellermann mal angerufen und hoffe auf einen Rückruf.
wieviel Watt nehmen die Originalen Blinker auf?
Ich habe durch try and error das ganze dann auch soweit umgebaut.
Das Begrenzungslicht habe ich auf die original Stromversorgung am Motorrad gelegt.
Die Bremslichtleitung von der original Stromversorgung Motorrad habe ich wie beschrieben auf die rote Leitung des Equalizer gelegt und die Grau rote Leitung zu den Bremslicht led gelegt.
Das klappt auch einwandfrei, Begrenzungslicht und Bremslicht tun das was sie sollen, leuchten und leuchten stark wenn ich bremse.
Die Blinker habe ich gemäß des Schaltplans angeklemmt also Blinker links auf Blinkerlinks original Stromversorgung und Blinker rechts auf Blinkerrechts original Stromversorgung.
Die Kabel vom Equalizer habe ich auch auf die original Stromversorgung recht und links geklemmt. also Quasi an die selbe Stelle wie die LED Blinker.
Masse habe ich von beiden Blinkern und Equalizer an Masse original Stromversorgung angeklemmt.
Jetzt Blinkt der Schlüssel aber immer noch mit wenn ich Blinke.
Hier ist der Schaltplan, kurioses Teil:
Der iBos wird mit rot an die Bremsleuchten geklemmt. die Bremsleuchte geht somit nicht mehr an die Lampen dran. Das Begrenzungslicht wird komplett abgelassen und Brems sowie Begrenzungslicht über den iBos schwarz-rote Kabel angesteuert.
Problem, wenn ich es so anklemme, geht das Begrenzungslicht nicht und der rote Schlüssel blinkt trotzdem wenn ich die Blinker betätige
Widerstände werde laut Anleitung parallel gelötet, verstehe nicht warum.
Aber ich hab sie noch nicht gekauft
Und Kellermann liefert einen Schaltplan mit aber mit diesem Teil ist der Fehler nicht weg.
Hab den I.bos cl1 verbaut und keine Abhilfe.
Wie bist du auf die 7,5 ohm Variante gekommen grey Wolf
hast du auch ne 2016 Muscle?
Was muss ich noch machen?
Langsam nervt die Elektrik
Ich habe auch das MS-Flat Heck jetzt verbaut und die Attos reingesetzt. Selber fehler. Die Kontrollleuchte der Alsrmanlge blinkt mit.
Tssm habe ich auch neu angelernt trotzdem blinkt sie mit.
ich werde wohl das Trickmodul von Kellermann den i.bis cl1 mit verlöten müssen. Nochmal 30 euro plus
