Hallo zusammen!
Hättet ihr Lust dazu uns am 14. nochmals zu treffen? Ich würde an dem Tag gerne zum Jokerfest bei Thunderbike und das wäre ja ein nettes Ziel für unseren Stammtisch. Könnten uns dann ja wieder in Krefeld treffen und dann rüber düsen.
Grüße,
Anthony
Kleiner Nachtrag: habe gerade den Reifendruck etwas erhöht. Vorne 2.4-2.5 und hinten 2.8-2.9. Dadurch ist es auch nochmal merklich ruhiger geworden. Hinten waren vorher die Werks-empfohlenen (?) 2.6 drinne, vorne eher 2.3-2.4
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Um die Poster heil nach Hause zu bekommen, ohne sie zu knicken, wären vielleicht solche Papprollen hilfreich. Könntest Du sowas besorgen?
lol 
Ich habe gelesen: "Um die Poser..." 
Irgendwie verwirrte mich der Satz so 
Hallo zusammen,
Hat jemand von euch evtl. schonmal Erfahrung mit dem Austausch von Gläsern in der HD / Wiley X (WX) Gravity (bzw. einer anderen Brille der Climate Control Serie) gemacht?
Irgendwie verschandle ich immer die Gläser - also kein Steinschlag sondern immer so etwas wie "Schicht löst sich ab" etc... total ääääätzend 
Für meinen Verschleiß sind die Dinger echt zu teuer, aber sitzen mir nunmal am besten 
Grüße,
anthony
den schuberth kannst du absolut nicht mit dem roof oder dem shark vergleichen. Die klappen ihre extremitäten komplett nach hinten. Mit dem C3 siehst du aus als hätte ne fähre vergessen die luke zu schließen.
Schon klar, dass man die beiden nicht vergleichen kann... und das "Hochklappen" des Schubert ist ja irgendwie nur Alibi 
bzw. ein Eingeständnis an die Raucher 
Aber wenn man "nur" einen zusätzlichen Helm für längere Autobahnstrecken sucht passen beide ins Beuteschema.
btw... solange man es im Helm aushält (fahren light ), ist das Sonnenvisier eine Wucht... das gefällt echt...
War gerade noch einmal ausgiebig bei der Tante Luise. Die Roof Dinger und die Sharks waren absolut nicht kompatibel mit meiner Birne. Ich habe mir jetzt aus dem aktuellen Angebot einen Schubert C3 in mattschwarz geschossen. Der passt super und als Helm für lange Autobahnstrecken sehr gut geeignet. Für den Rest Rest wird's immer Brille mit Jethelm der Wahl und fertig...
Brille/Helm > All !! 
Grüße,
anthony
+1 für Zippo... sieht geil aus Mist - Muss ich dann mit dem Rauchen anfangen?
Hallo zusammen,
Ich muss gestehen, dass mir gerade ein wenig die Übersicht fehlt. Daher hier die Frage:
Wer fährt alles am Do noch aus dem Ruhrgebiet an?
Viele Grüße,
anthony
Anbei mal Bilder... habe die Endkappen genommen, welche am Nächsten an der originalen Optik liegen. Bei dem Original Heck ungekürzt finde ich einen längeren Auspuff optisch schöner. Mit den kurzen Endkappen würde man 6-7cm in der Länge sparen.
Unter Last (Ordentlich beschleunigen, >100Kmh, > 30min.) läuft der Riemen etwas warm und verändert seine "Konsistenz". Dabei fängt er bei mir scheinbar neuerdings an unten beim abrollen leicht links zu reiben - technisch wohl nicht schlimm und nicht gefährlich/schädlich - nur halt nervig
Danke für alle Antworten... Thema ist erstmal geklärt, Reifen kommt einmal kurz rein/raus...
Hallo zusammen,
Gestern Abend hat mein Riemen angefangen zu Surren. Er macht dieses nur "kurz" zwischen 30 und 40 KMH, da dann aber recht laut (an-/abschwellend). Kennt einer von euch dieses Phänomen? Ist der Riemen evtl. zu stramm gespannt oder läuft da evtl. etwas schief? Rein optisch läuft der Riemen hinten ziemlich links am Rand.
Danke für alle Infos,
anthony
Könnte mir zur Sicherheit einer der Jungs & Mädels vom ersten Treffen evtl. eine Handy-Nummer zur Sicherheit schicken, damit man sich sicher findet?
Jippi Ich bin aus dem Krankenhaus raus, hab ne kleine Runde gedreht und alles scheint paletti.... wenn nun nichts dramatisch passiert, werde ich morgen auch da sein
Viele Grüße,
anthony
Ich hab mir gerade auch noch etwas Vodka in den Tropf geschmuggelt
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Gibts eigentlich Fotos vom ersten Treffen? Ich hoffe es klappt für mich am 17. Muss nur noch aus dem shice Krankenhaus raus, wiedermal 
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Hallo Franky,
Wenn ich deinen Post richtig verstehe, findest du die Muscle eigentlich geiler. Wenn du deinen Punkt mit dem "Motor" auf die Beschleunigung beziehst, so sei versichert, dass man die Werks-Muscle dort noch drastisch optimieren kann. Auch wenn du das Glück hast eine Maschine zu bekommen, gibt es dort richtig Spiel nach oben. Ich persönlich fand zum Beispiel immer, dass meine gut lief. Aus diversen Gründen habe ich sie trotzdem "Optimieren" lassen und nun zieht sie zwischen 2500-3500 Umdrehungen besser als zuvor bei 5000.
Viele Grüße,
anthony
Ja sowas.
Sound super.
Aber was kann ich tun, damit er rund läuft ?
Power Comander ?
So etwas in der Art. Ich würde aber zuerst eine versierte Person mal drauf schauen lassen, ob nicht evtl. ein zusätzlicher anderer "Defekt" vorliegt. Verstopfung, Nebenluft, Sensorik oder sonst etwas... Wenn kein "Problem" vorliegt dann das Motor-Mapping optimieren => Power Commander Supertuner etc. Welches man da nimmt ist letztendlich wohl reine Geschmackssache. Ich persönlich mag die Garantie-Erhaltung des Supertuners + "Kein Gerät am Fahrzeug" sehr gerne... Generell würde ich das Mapping aber 1. nicht selbst machen und 2. die Hardware nehmen, mit der mein Schrauber des Vertrauens gut zurecht kommt.
Und, wie war das Treffen? Was hab ich verpasst? ;D
