bei mir begann es im Sommer 2006. Ein Mitarbeiter, der unser Büro in Lübeck leitete, bat um ein Seminar von mir - am Sonntag! Da war ich wenig motiviert und er machte es mir dadurch schmackhaft, dass er mich auf einer Road King abholen ließ. Also habe ich meinen alten Helm rausgeholt, irgendeine Lederjacke übergeworfen und auf dem Sozius Platz genommen. Auf der Elbbrücke in Geesthacht war es soweit: ich war HD-positiv infiziert!
Ich habe meinen "Chauffeur" dann noch alle möglichen Umwegre fahren und Eisdielen ansteuern lassen, weil die Fahrt kein Ende nehmen sollte. Wohl wissend, dass das Seminar ohne mich nicht beginnen konnte, kamen wir dann mit 1,5 Stunden Verspätung in Lübeck an und ich hatte die Aufgabe, die etwas vergrämte Meute wieder zu motivieren. Das ging dann aber auch, weil ich meine Begeisterung für die Harley einfach in das Seminar gleich mitnehmen konnte.
3 Wochen später war ich dann bei Harley-Nord, um mich mal mit den verschiedenen Modellen vertraut zu machen, die die Company so bietet, und da stand die Anniversary im Show-Room. Das Ding kam mir vor wie aus einem Science-Fiction-Film: gleichzeitig futuristisch und klassisch, mit den Scheibenrädern, dem geschwungenen Auspuff, dem Chrom, dieser einzigartigen Linienführung und der anodized Alu-Karosse einfach wunderschön. Es war Liebe auf den ersten Blick! Ich habe dann eine wesentlich günstigere Anni in Berlin geschossen und so begann meine (erstmalige) Bikerzeit. Ich hatte nämlich noch nie ein Motorrad besessen und bin seit meinem Führerschein nicht mehr gefahren.
16zu9.JPG16zu9-2.JPG
Irgendwann verlor ich die Angst vor den Kurven und der Respekt vor dem Eigengewicht (des Bikes!) nahm ab. Dann ging es schon etwas flotter ums Eck und so übernahm ich in Manebach die Führung der "schnellen Truppe". Allerdings nur bis Ilmenau.... An der Ampel wollte ich losdonnern, aber das klappte nicht, egal wie viel Gas ich gab, obwohl der 1. Gang eingelegt war. Plötzlich hatte ich DER Xan
neben mir, der mit lachend die Reste meines gerissenen Riemens entgegen hielt. Ok, also Rod an die Seite geschoben, DER Xan
mein Navi mit der kurvenreichsten Route aller Zeiten mitgegeben und den ADAC angerufen. So habe ich die Truppe losgeschickt - was sollte sie auch bei mir bleiben? Mein Bike war fahruntüchtig und seelischen Beistand brauchte ich nicht. Warum sollten die ihren Spaß nicht haben? Einer aus der Gruppe, ein Neuer, den ich noch nicht kannte, blieb aber trotzdem bei mir. Der ließ sich nicht abschütteln, egal, wie oft ich im sagte, dass er gerne fahren könne. Anstelle dessen telefonierten wir alle möglichen Schrauber und Werkstätten durch (am Samstag!), um irgendwoher einen Riemen zu bekommen. Das war Speedy69
in seiner für ihn typischen Loylität!
Tatsächlich hatten wir irgendwann einen kleinen Schrauber in der Nähe von Leipzig, 60 km entfernt gefunden, der Schwierigkeiten beim Abzählen der Zähne des Riemens hatte.... Nach dem vierten Anruf und dem fünften Ergebnis der Zählung haben wir uns entschlossen einfach hin zu fahren. Der ADAC war mit meinem Bike schon unterwegs zum Meyersgrund und ich hatte gero
Bescheid gesagt, der freundlicherweise meine Rod in Empfang nehmen wollte.
Ich also bei Speedy auf das Sozia-Brötchen seiner NRS, meine Knie ungefähr an seinem Helm, das Handy mit Google-Maps-Route in meiner Hand in seinem Gesichtsfeld und ab dafür! 70 km zum Schrauber, 60 km zurück nach Manebach und ein Abo beim Osteopathen später kamen wir wieder in Manebach an. gero
und
Karuso
hatten mit einigen anderen mit einigen Holzscheiten das Bike schon aufgebockt und montagefertig vorbereitet, so dass nach Kurzem der neue Riemen wieder fröhlich übers Ritzel lief.
Nicht nur die Party des Abends, sondern auch meine Rückfahrt auf eigener Achse waren gesichert!
Ich glaube, das war die geilste Aktion, die ich jemals in Manebach erlebt habe, auch wenn ich die schöne Tour nicht mitfahren konnte. Und so habe ich die Hackfressen kennengelernt 
Vielleicht nicht ganz so gleichmäßig, aber 2-Zylinder-Einspritzer mit ordentlichen Hupen sind mir wirklich nicht fremd. 
