Hi Joachim,
Wenn du es unbedingt los werden musst Eilt aber nicht. Kannst gerne nach Manebach mitbringen?
Gruß
Markus
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Hi Joachim,
Wenn du es unbedingt los werden musst Eilt aber nicht. Kannst gerne nach Manebach mitbringen?
Gruß
Markus
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Das ist wohl ein Schwingenlager. Aber das alleine tauschen bringt eigentlich nicht viel. Sollte im Set erfolgen. Hast du denn noch mehr gefunden?
Gruß
Der Sir
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Hey Riddick,
schön das du mit der Geschichte rausgerückt bist und auch so ehrlich mit deinem Missgeschick warst. Ich musste echt schmunzeln beim Lesen....nein, nicht aus Schadenfreude.....viel mehr weil auch mir so etwas ab und an passiert. Vermutlich jedem von uns. Aber wer beschreibt seine Missgeschicke schon freiwillig im Forum?
Hut ab vor deiner Courage
Gruß
Der Sir
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Mich würde aber auch die Geschichte „warum so wenig gefahren“ interessieren
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Seit wann gibt es denn hier im Forum Betriebsgeheimnisse? Dann ist es doch besser einfach gar nichts zu schreiben? Aber erst alle „heiß“ machen und dann alles geheim?
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Das ist gut
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Kaufteil aus China?
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Da hat sich einer verfräst.....deshalb gab es das so günstig
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Hey Grey,
Hast du bei dem rechten mal die Festigkeit berechnet?
Ich habe meines ja damals ähnlich deinem Mittleren gemacht.
Ich hatte die Stege damals per FE-Berechnung auf das max. am Hinterrad auftretende Drehmoment ausgelegt (ohne Berücksichtigung eines Schlupfes am Hinterrad).
Dein Rechtes Pulley sieht sehr schön aus, erscheint mir allerdings etwas zu schwach......obwohl, Burnouts fallen bei dir ja eher nicht an
Gruß
Der Sir
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Bei mir wäre das Serienluftfilter mit J&H Klappenauspuff
......... Letztendlich hat mir Gray Wolf geholfen das Moped zu reparieren........
Hey, so geht Forum. Einer hilft dem anderen. Dieses Problem des "Ruckelns" ist ja scheinbar doch sehr häufig. Ich habe Gott sei Dank damit an meiner Muscle überhaupt kein Problem. Dennoch wäre es sicher für die Vielen hier mit diesem Problem hilfreich, wenn man erfahren könnte wie Gray Wolf das Problem denn dann reparieren konnte. Würde sicher dem ein oder anderen das Fahren auf seiner VRod noch attraktiver gestalten.
Der Sir
Wenn du so sehr auf „Bling-bling“ stehst, ginge das doch viel einfacher. Einfach alles voller Swarovskis kleben.
Wäre auch deutlich weniger Chemie.
Anbei mal noch ein Foto eines dann dazu passenden technischen Highlights.
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Habe gerade nochmal gegoogelt. Der 888 schneidet im Reifentest, im Milwaukee Forum und in allen Testberichten mit deutlich mehr Griff, vor allem auch im Nassen, als sein 880er Vorgänger ab.
Wenn ich mich richtig erinnere, war bei dem 7-fachen Wadenbeinbruch doch Laub auf der Straße im Spiel, oder?
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Alle Regengötter und Nassfahrer?
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Albi, vielen Dank.....sehr sehr schön beschrieben.
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Fahre jetzt den Metzeler 888 Ultra die 3. Saison. Entgegen den Meinungen hier bin ich super zufrieden mit dem Reifen. Ok, es ist der 300er aber der müsste eigentlich exakt dieselbe Gummimischung wie der 280er haben. Allerdings vermeide ich es aus Grundsatz, wann immer möglich, im Regen zu fahren. Dafür habe ich ja die Autos.
Der Sir
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Und wie erfolgt das Runterdimmen der Blinker? Mit dem angesprochenen 7,5 Ohm Widerstand?
Oder benötigt man den angebotenen Equalizer?
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Herzlich willkommen. Teile für Umbauten solltest du hier glaube ich ausreichend finden.
Was machst denn sonst so in deiner Werkstatt und wo genau ist die?
Hier gibt es sicher den ein oder anderen, der sich über einen Schrauber in seiner näheren Umgebung freut.
Gruß
Der Sir
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Ich meine ich habe so etwas schon mal gesehen. Ist ein No-Name Anbieter aus den USA. Verwendet gebrauchte und vollständig aufgearbeitete Stoßdämpfer älterer Corvette-Modelle und modifiziert diese. Das gesamte Paket lag damals bei glaube ca. 599 USD.
Gutachten dafür gibt es leider keines, da in den USA nicht notwendig.
Gruß
Der Sir
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Herzliche Glückwünsche zum Geburtstag 🎉🎊🎁
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Alles was ich habe Pulvern lassen ist prima. Ich kenne hier 3 Pulverer in der Umgebung. Keiner macht Probleme bei Kleinteilen. Alle Preise absolut ok. Qualität super.
Never change a running system.
Und zum Thema chromen:
Der o.g. Ablauf ist bei vernünftiger Arbeit vollkommen I.O. Der Preis für den Aufwand gerechtfertigt und normal. Schaut euch mal die Auflagen an, die die Chromer heute haben.
Aber es muss ja für die, denen das zu teuer ist, kein Chrom sein. Schmeißt einfach euren 3D-Drucker an und druckt es euch in Silber-Chrom Plaste....geht auch 🤷♀️
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