hatten wir im nachhinein dann auch recherchiert. aber vor ort hast schlechte karten, wenn die herren meinen, ihre macht ausnutzen zu müssen.
die geschichte ist aber noch nicht beendet. denn mein kollege musst ja seine kiste dann unterstellen, für den heimtransport ein geeignetes fahrzeug organisieren. die zwangs stilllegung wird ein bußgeld nach sich ziehen. und dann geht er dagegen vor.
es war auch in boppard und nicht im schwarzwald. ist mir gerade eingefallen.
die e nummer bleibt erhalten. wenn es dir auch nicht viel nutzt, wenn du nicht gerade an einen nichtswissenden beamten kommst.
ich habe mir auch ein werksatthandbuch in digitaler version zugelegt.
wenn ich an meinen hobel etwas zu tun habe, drucke ich mir die relevanten seiten aus und nehme sie mit in die garage.
irgendwann habe ich dann vielleich auch alles mal in papierform. 
der größte vorteil für mich ist, in der digitalen form, dass ich zoomen kann. macht einiges echt leichter.
Herzlich willkommen und viel spaß bei dem ritt auf der kanonenkugel
Herzlich willkommen aus Kaiserslautern
ich habe mir anfang des jahres auch mal einen klappbaren helm geholt.
und für jemanden, der seit über 30 jahren ausschliesslich mit jethelm unterwegs war, bin ich doch äusserst positiv überrascht.
habe mir den shark evo one2 geholt. dieser ist mit etwas mehr als 1,6 kg zwar nicht der schwerste, aber eine umstellung war es schon.
trotzdem ist er wärend der fahrt sehr bequem. die aerodynamik ist schon echt ausgereift. der kopf "flattert" nicht und er lässt sich auch im geöffneten zustand sehr gut fahren.
was mir aber am meisten, gegenüber einem jethelm gefallen hat, war dir "ruhe". ist ja schon ziemlich angenehm, mit so wenig windgeräuschen unterwegs zu sein.
alles in allem eine gute investition.
aber meistens bin ich trotzdem mit jethelm unterwegs, weils einfach cooler ist 
hallo leute,
bei mir steht morgen der austausch der gabelsimmerringe an. auf der linken seite habe ich ölverlust.
jetzt habe ich mich natürlich vorab infomiert, wieviel öl in den einzelnen gabelholmen kommt.
finde jedoch verschiedene angaben, was mich jetzt etwas wundert.
in meinem werkstatthandbuch steht: öl 91 mm unter der oberkant des standrohres auffüllen. dies ohne feder und distanzscheibe und im zusammengedrückten zustand.
jedoch habe ich in verschiedenen beiträgen gelesen, dass öl bis 85 mm unter der oberkannte eingefüllt werden soll. dort steht jedoch nichts von ganz eigetauchtem standrohr.
kann mir jemand hier sagen, was nun richtig ist?
danke schon mal im voraus.
gruss andy
Hi Kirby,
ist schön geworden. Die Farbe gefällt mir sehr gut.
Darf ich dich mal uber deinen Tacho und Lampenumbau etwas ausfragen?
Das sieht sehr clean aus und icvh frage mich, wie du deinen Tacho befestigt hast?
Ist etwas schwer zu erkennen, aber ich denke, dass es noch der orginale ist.
Sieht sehr gut aus, wenn von dem Tacho so wenig zu sehen ist und dieser unter der Lampenmaske ganz verschwindet. Top.
Gruß Andy
Stelle mich mal in aller kürze hier vor.
Ich heisse Andy und bin 51 Jahre.
Nach mehr als 30 Jahren HD Chopper fahren, hatte ich jetzt mal Lust auf was schnelles und habe mir im März eine
Night Rod Special Bj. 2009 zugelegt.
Komme mir nun bei jeder Fahrt vor, wie der Ritt auf einer Kanonenkugel. Macht einfach nur Spass.
Habe an meinen vorherigen Bikes viel selbst geschraubt. Da die NRS aber jetzt für mich Neuland ist, werde ich wohl
die einen oder andere Frage dazu haben. Umgebaut wird auf jeden Fall noch.
Sage jetzt schon Mal danke für eure Ratschläge und Hilfe.
Gruss aus Kaiserslautern
