Beiträge von DocRod

Das ist der Ansaugschlauch für den Vergaser, wenn die Maschine lange gestanden hat daran saugen, damit die Schwimmerkammer sich füllt.

HU fehlt auch noch

nachträglich hgw

scheiss drauf solange es läuft

abbutze

nur gucken, nicht anfassen!

herzlichen Glückwunsch auch von mir!

Ist also genauso weich wie der normale shit von der Moco. Man kann da aber sicherlich Federn von YSS verbauen, dann passt es besser.

Ziemlich weit runter gedreht, bist du dick und so?

Allen ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr!

Frieden wäre auch gut.

das ist doch das Nachfolgermodell von 2003? nene lass man

Ich bin mit meinen progressiven Federn zufrieden, seit ich die drin habe geht es nicht mehr so leicht auf Block.

Ist schon ewig her das ich das gemacht habe, war auch nicht leicht erinnere ich mich.

Inzwischen habe ich das komplett verdrängt.

grey Wolf wo ist das Problem damit? habe ich das so richtig bedient?

Du bist ja voll streng und so...

sowas behält man gefälligst bis die Erben es in Ehren halten

hübsch, ist das ne Streetrod?

Ich hätte auch Bock nen bösen Sauger für höhere Drehzahlen aufzubauen. Marlboros Ansatz ist soweit gut. Ich persönlich würde noch CP Kolben und Carillo Rods mit Verdichtung ~12,5÷1 verwenden. Ausgleichswelle kann raus wenn man die Kurbelwelle dynamisch wuchten lässt. Härtere Kupplungsfedern gibt's bei Barnet oder man lässt sich welche zwirbeln

Jaja es bleibt immer ein Eisenschwein...

9,5k ist kein Problem, wenn es gut abgestimmt ist und der Motor ordentlich zusammengebaut wurde.

Die Drehzahlbegrenzung macht meiner Meinung nach bei hohen Drehzahlen mehr kaputt, als das sie den Motor schützt (Shims fliegen raus durch die Lastwechsel).

Wenn du nicht im Leerlauf exzessiv hochorgelst und entsprechend der Motorcharakteristik schaltest, kannst du den Limiter auf Maximum setzten.

p.s.

Der Revolution Ventiltrieb wurde von Harley bzw Porsche Engineering mit weit über 11k getestet.

Mit der Zeit gehen!

sorry, momentan kein weiterer Teileverkauf. Bitte diesen Thread schließen

Die Füße sehen ungesund aus, der Motor muss neu.

Verschalter, Zahnriemen gerissen. Wird er nicht zugeben