Cool, mal was völlig anderes vom Style und die arbeiten sehen gut aus.
Beiträge von Fabs
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Sehe ich anders, wenn Du die Kosten mal addierst sieht die Welt wieder anders aus.
Einfache Rechnung:
-zwei neue Metzler Reifen ca. 320€
-Verbreiterung der Felge ca. 1000€
-Bearbeitung Pulley ca.100€
-Felgen und Pulley Hochglanzverdichten und danach Pulvern ca. 700-800€macht zusammen schon über 2120€ die dort an Kosten rein geflossen sind und auf Dich zukommen würden. Wenn Du jetzt die Felgen irgendwo Original für nen 1000er kriegen würdest hättest Du genau diese Investitionen vor Dir.
Hab anfangs auch gedacht wow ist das teuer, nachdem ich meine jetzt aber fertig gemacht habe und gemessen an den Arbeiten ist das wahrscheinlich ziemlich genau das was der Verkäufer auch investiert hat.
Über Geschmack lässt sich da bekanntlich Streiten, meiner ist es auch nicht in Weingummi Rot ;-).
Was Du noch versuchen kannst wenn Du Facebook hast:
Am 13 April hat da ein Amy seine Räder eingestellt, schreib Ihn doch mal an, vlt. sind sie ja noch zu haben.BG Fabs
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Probier die mal, die habe ich mir für die Rasten und Hebel gekauft und bin Top zufrieden. http://www.amazon.de/gp/aw/d/B…ID=41PRUu6sh8L&ref=plSrch
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Servus Männer,
muss noch einige Teile pulvern lassen, Schwinge, Pulleydeckel, Hinterrad-Pulley usw.
Da das ganze möglichst dem Farbton des Rahmens meiner Muscle 2010 in Vivid Black nahe kommen sollte wollte ich mal Fragen ob es hierzu Tipps bzgl.
des Farbtons gibt?Vlt. sogar eine RAL Farbnummer die zu 99% passt oder wie habt Ihr das hinbekommen das es Einheitlich aussieht?
Bevor ich es vergesse, was darf es kosten die Gabel Pulvern zu lassen, also mit Zerlegen usw. da traue ich mich selbst nämlich nicht dran.
Besten Dank vorab und guten Start in die Saison.
der Fabs
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bin auf der Suche nach dem Anschlussstecker für die Rückleuchte der Muscle.
Habe vor längerem ein Heck mit Rücklicht auf Ersatz gekauft, jedoch hat der Vorbesitzer den Stecker vom Rücklicht abgeknippst.
Das Rücklicht habe ich jetzt Schwarz lasieren lassen, da ich jedoch meine Originale Rückleuchte auf Ersatz halte falls es mal Ärger mit dem Freundlichen gibt würde ich gerne den Stecker dran haben um das 1 zu 1 tauschen zu können.
Hat jemand einen rum fliegen oder weiss wo ich ihn beziehen kann ?
Besten Dank vorab.
Fabs
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Ist ne andere Sitzbank drauf von Bitchin Seats deswegen sieht das auch so aus.
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Schreib mir mal ne kurze Pn zum genauen Sachverhalt (Schriftverkehr mit der Versicherung) und um welches Unternehmen es sich handelt vlt. Kann ich Dir helfen.
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Voll !!! Die Night Rod Ära geht dem Ende zu
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Na schön.....und wieder bekommt unsere Ecke zuwachs!!! Herzlich Willkommen !!!
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Von vorne sieht das echt Brutal aus
Schicker Umbau und endlich mal ein Bike was die NRS Fraktion in die Schranken weist
Von solchen Umbauten möchte ich viel mehr sehen !!! -
Endlich mal wieder Ein Öcher hier, herzlich Willkommen.
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Wie Gero schon oben geschrieben hat haben meine Dämpfer ein Stahlkugelgelenk, damit ich hier Spielraum habe und das Gelenk arbeiten kann habe ich die Spacer zwischen gepackt, ausserdem hatte ich oben und unten die Spacer so ausgemessen das die Dämpfer auch 100% gerade sitzen. Fand das die sauberste und optisch schönste Lösung und selbst die Originaldämpfer sitzen ja nicht auf Schlag mit der Schwinge, da sind ja auch Gummipuffer dran. Kannst ja nicht die Dämpfer direkt an die Schwinge knallen, da ist ja Bewegung im Spiel.
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Super danke für die Tips, werde mal auf die schnelle neue Schrauben und ne passende Mutter besorgen. Danke Gray und Gero
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Zitat
edelstahl in 12.9? Naja, die biegt sich kaum. Die bricht lieber gleich. Von daher ist krumm ja noch gut. Ich würde dem ding nicht vertrauen.
Was nehmen wir denn dann???
Hab Angefragt aber Zylinderschrauben aus Deutschem Panzerstahl waren gerade aus. -
Die sind Standardmässig mitgeliefert worden beim kzh, hab ich erstmal durch 12,9 Edelstahlschrauben ersetzt. Aber Du hast recht das sieht verdammt krumm aus auf den Bildern, ist in Wirklichkeit jedoch Kerzen gerade.
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