Hallo. Kann mir jemand eine Einbauanleitung schildern, ODER IM BESTEN FALLE RAUM STUTTGART unter die Arme greifen die Blinkerfrequenz einzubauen? Die Harley ist noch zerlegt bzw. Man kommt an alles ran Kabel ec.
Ich bin für jeden Tipp oder Hilfe dankbar 
Ich kenne die Einheit nicht aber laut der Beschreibung ist es so was wie ein elektronischer Lastwidersand. Im Prinzip musst Du nur die gelben Leitungen an die Leitungen der Blinker anklemmen. Welche das sind kann ich erst heute Abend schicken da ich unterwegs bin.
Ich würde allerdings löten und nicht mit Klemmen arbeiten.
Ja des wäre top pscman wenn du mir da 1-2 bilder posten könntest. Ich wollte sowieso löten ist sicherer und fester denk ich mal, ich vertrau da mehr im löten 
Das Prinzip ist sehr simpel erklärt. Die LED Blinker benötigen nur 1,2 oder 1,5 Volt. Durch das direkte Anklemmen eines Widerstandes werden die restlichen Volt in Wärme gewandelt.
Du legst also einfach nur die Widerstandsleitung an die Leitung die zum Blinker geht und die Masse Leitung entsprechend an Masse. Fertig
Du kannst ja sehen wohin die Kabel führen oder trennst den Stecker und steckst eine Prüflampe rein. Dann schaltest du den Blinker und siehst über welches Kabel Spannung fließt.
Einfach die gelben Leitungen mit den Lila Leitungen verbinden. Das schwarze Kabel an die schwarze Leitung von einem Blinker anklemmen.
Die LED Blinker benötigen nur 1,2 oder 1,5 Volt.
Die LEDs in den Blinkern benötigen nur ein paar Volt. Die sind jedoch so verschaltet dass sie an 12V betrieben werden können.
Die ECU erkennt einen defekten Blinker an der Leistung. LEDs brauchen nur einen Bruchteil der Leistung von Birnen, deswegen erkennt die ECU einen defekten Blinker und blinkt deswegen schneller.
Wiederstände oder elektronische Lasten werden parallel zu den LEDs geschaltet und verbraten die nötige Leistung (ca 20W) und simulieren der ECU eine intakte Birne.
Birne?
Ja toll ich schau mir des jetzt in Ruhe mal an und werde mich morgen mal „wieder“ in meine Selfmade Werkstatt verkriechen 
schick dann hier paar Bilder rein wenn ich fertig bin 🤘🏼
Vorne oder hinten ist egal. Ich würde sie nach dem Stecker anlöten damit Du den Steckverbinder lösen kannst6. Die Blinker sind fest verbaut, Die elektr. Last würde ich also auch fest verbauen. Hab mal ein Bild angehängt, sorry für das Gekritzel...
