selbst bei Kugelaugen aus Metall wird das fett austreten. Es gibt welche mit kleinen Schmiernippeln. Aber selten zu bekommen.
Die Plastikbuchsen aus den Hebeln lassen sich rausdrücken. Ansonsten wird keine Freude aufkommen.
selbst bei Kugelaugen aus Metall wird das fett austreten. Es gibt welche mit kleinen Schmiernippeln. Aber selten zu bekommen.
Die Plastikbuchsen aus den Hebeln lassen sich rausdrücken. Ansonsten wird keine Freude aufkommen.
Habe ich gerade gemacht also die buchse aus dem Kupplungshebel.
Ich denke ich werde die Stange einfach nur lackieren, spart Ärger 
Wir haben gerade einfache Winkelelemente beschichtet.. das geht richtig gut.
Einen Chrom beschichteten Kupplungshebel haben wir jetzt auch drinnen, mal schauen wie das ohne Vorbehandlung halten wird.
Mensch, das hätte ich nicht erwartet
Hey sieht super aus, wäre voll toll wenn du Frühjahr 2022 Mal berichtest ob der super Zustand noch immer Bestand hat?
Grüße Wolfgang
Kann man für 25€ selber bauen oder für 95€ kaufen. Da gehört aber bisschen mehr dazu, um das vernünftig zu machen.
- richtige Oberflächenbearbeitung/Haftung
- die richtige Pulverqualität
- Kompressor mit Öl und Wasserabscheider
- Eine Kabine um sowohl Dreck im Pulverauftrag als auch das Einatmen des Pulvers zu dämmen.
Ich mache selber auch sehr viel. Alles muss man nicht machen und wird auch schwer wirtschaftlich darstellbar für paar Kleinteile.
Immer getreu dem Motto:
Ja, ich kann es mir auch selber machen.....ist aber qualitativ deutlich hochwertiger, wenn es ein Profi macht 
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Und die Buchsen im Kupplungs und Bremspedal hast du drin gelassen?
Die Sind doch auch aus Kunststoff, oder?!
Hat er nicht. Schau die Bilder an und geschrieben hat er es auch.
Hab schon hunderte Teile pulvern lassen und immer wieder gab es Probleme. entweder die falsche Farbe oder doch in die Buchsen gepulvert. Da kommt man schon auf die Idee es selber zu machen. Ging mir mit dem Chrom auch so. Und ich hab mir alles zugelegt was man dafür braucht. Anleitungen gelesen, einen Anbieter gelöchert und zig Versuche gemacht. Nichts hat geklappt. Werd noch einen letzten Versuch an meinen Schellen vornehmen und ansonsten wird alles verkauft. Allerdings bekommt man kaum noch Kapazitäten für privat. Die wollen das kleinteilige Gefummel nicht mehr machen. Oder nehmen Mondpreise.
Sachen verchromen lassen war ja noch nie billig, aber inzwischen ist es abartig. Ich hab nach langem Suchen eine Firma in Berlin gefunden, um meinen oberen Riemenschutz neu verchromen zu lassen. Der Typ nahm einen Zollstock, murmelte was von entchromen, polieren, verkupfern, vernickeln, das Ganze nochmal und dann Chrom und kam für das eine Teil auf fast 400 €...
Habs dann gelassen und lebe mit ein paar Blasen, drunter ist das Ding ja aus Alu, was soll schon passieren.
Alles was ich habe Pulvern lassen ist prima. Ich kenne hier 3 Pulverer in der Umgebung. Keiner macht Probleme bei Kleinteilen. Alle Preise absolut ok. Qualität super.
Never change a running system.
Und zum Thema chromen:
Der o.g. Ablauf ist bei vernünftiger Arbeit vollkommen I.O. Der Preis für den Aufwand gerechtfertigt und normal. Schaut euch mal die Auflagen an, die die Chromer heute haben.
Aber es muss ja für die, denen das zu teuer ist, kein Chrom sein. Schmeißt einfach euren 3D-Drucker an und druckt es euch in Silber-Chrom Plaste....geht auch 🤷♀️
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Äh, wenn man Klarlack pulvern lässt kämpfen immer noch einige Profis mit bzw gegen einen Gelbstich bzw mit mangelnder Haftung.
Mittlerweile haben wir auch zwei die das beherrschen. D.h. Alu Pulverbeschichten ersetzt wirklich annähernd verchromen.
Achso einer ist in Berlin
Ich hab mir vorletztes Jahr auch ne kleine Sandstrahlkabine in der Bucht gekauft, dazu zwei Kompressoren mit je 400 L/min und 50 L Tank, die ich bei Bedarf parallel fahre. Macht Spass.
Ich hab mir vorletztes Jahr auch ne kleine Sandstrahlkabine in der Bucht gekauft, dazu zwei Kompressoren mit je 400 L/min und 50 L Tank, die ich bei Bedarf parallel fahre. Macht Spass.
Das finde ich gut. Welchen Sand verwendest du?
Und welche Pistole.. wieviel Druck und so
steht und fällt mit dem Kompressor. Hatte mal probehalber angefangen, aber das muss nicht nur drücken. Die Literleistung ist entscheidend. Sonst bröseln dir da nur wenige Körner über das Werkstück und es dauert ewig.
Welches Werkzeug nutzt du zum Beschichten?
