Hallo,
nachdem meine Chopper mit Hurst Bremsanlage 1,5 Jahre im Keller stand, wollte ich diese Woche wieder aktivieren um zum TÜV zu fahren.
Jedenfalls ist mir direkt beim ersten rangieren und bremsen aufgefallen, dass in genau diesem Moment der Bremshebel auf einmal lapprig wurde. Eigentlich genau ab da an, als ich das erstemal den Bremshebel zog.
Das Rad dreht soweit trotzdem, aber das starke Spiel geht garnicht...
Hab den Hebel und den Stift schon mal ausgebaut und nachgeschaut, anscheinend klemmt der weiße Kunststoff-Kolben ?
Oder was kann ich da nun weiter tun, dass das wieder funzt ?
Ist ja bei allen Motorradbremsanlagen mit Hydraulik das gleiche Prinzip...? Egal ob Hurst oder von Harley... Da wisst ihr doch bestimmt ne Lösung.
Freu mich über Tipps.
Hier ein Video und Fotos: