heute eingebaut. Ich hab die Fliehkraftkupplung aber drin belassen. So wird es noch etwas unterstützt beim Kuppeln.
Der Besitzer ist jetzt zufrieden. Die Kräfte sind deutlich reduziert. Der Einbau ist Minutensache.
Nachteil nach meinem Empfinden: entweder hochlanz oder schwarz. Schwarz gibt es, aber sonst das matte silber.
Kann man polieren, hab ich hier aber nicht gemacht. Auch der originale Deckel wird nicht mehr benötigt.
Damit verschwindet das Harley Logo und der englische Hersteller steht auf dem Deckel. Das alte Logo ist etwas zu groß um es wieder an die Stelle zu kleben.
Wer also Probleme mit den Kräften beim Betätigen der Kupplung hat, der findet hier für knapp 260 Euro eine gute Lösung.