Servus Leutz,
In meiner BMW Boxerzeit habe ich des Öfteren mal die Synchronisierung der Drosselklappen nachjustiert. In Punkto Laufkultur Konstantfahrruckeln und Leistung ein immer wieder gern genutzter Optimierungspunkt.
Habe heute bei meiner kleinen die Zündkerzen gewechselt. Dabei habe ich mal nach Unterdruckanschlüssen für den Synchrotester gesucht. Auf der linken Seite habe ich einen an der hinteren Drosselklappe gefunden. Nur vorne konnte ich nichts sehen.
Hat einer von Euch schon mal die Synchronisation gecheckt/ eingestellt und wenn ja, wie?
Viele Grüße