Warum nicht Super Plus tanken?

mit dem super plus fügst du ihr keinen schaden zu. Aber wirklich messbare erfolge wirst du auch nicht bekommen. Je nachdem wie optimal dein mapping eingestellt ist wird sich ein bisschen was minimal verbessern. Die gefühlte mehrleistung bei einigen sind keine 5 PS sondern allenfalls mal 2-3. Kommt auch drauf an wie und wann deine lambadasonden die verbrennungsvorgänge mit dem mapping zusammen regeln. Also nicht in allen lastbereichen bemerkbar.
Im oberen drittel wird schon was drin sein, aber da ist man halt selten.
Im spritverbrauch wird es minimal besser. Da geht dann deine rechnung nicht ganz auf. Du wirst damit ein paar KM mehr reichweite haben wenn du nicht nur im rennmodus unterwegs bist.
Damit gleicht sich deine tankrechnung dann fast schon wieder aus.

...jetzt vor der Winterpause tanke ich immer Super + (auch die BMW) weil ich meine das Bike springt damit im Frühjahr noch besser an, den teuren Zusatz vom Händler brauchte ich deshalb noch nie.
Im normalen Fahrbetrieb kann ich kaum einen Unterschied feststellen, da macht der allgemeine Temperaturunterschied, ob 10° oder 30°C Außentemp., schon fast mehr aus aber schaden kann das S+
sicher nicht. Ist eher sowas wie die Entscheidung nur bei den renomierten Tanken (die blauen, die gelben, die roten) zu halten und die kleinen freien Tanken zu meiden weil da der Sprit nicht so hochwertig sein könnte....
also nichts "Kriegsentscheidendes" solange du beim Super bleibst

und warum?

weil er es sich leisen kann

mal im Ernst... bei den paar Litern (im Vergleich zum Leopard A1) die man mit dem Motorrad verfährt
kann man dem Motor schon das Beste geben.
Ich tanke ebenfalls nur Aral 102 Oktan oder Shell V-Power 100 Oktan.
Ob`s was bring !? Schaden wird`s dem Motor sicher nicht

Bleibt noch die Frage zu klären warum Harley Davidson Super Plus empfiehlt. Die Muscle wurde 40.000 Km mit Super betankt
und lief ohne Probleme, die CVO betanke ich mal mit oder ohne das Plus.

Ray

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Die Frage kann ich auch nicht klären
Zumal in meinem Handbuch dies empfohlen wird :
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Warum sich also mit mehr zufrieden geben, wenn auch weniger geht ...
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Moinsen,

alle Hersteller geben Ihre Verbrauchs- und Leistungsdaten unter den bestmöglichen Kraftstoffen an. Auch, wenn ROZ 95 ausreichend ist. Hintergrund sollte klar sein.

t.t.