Motogadget Motoscope Mini

sportster ha ne andere elektronic drin. Kommst du ohne Spritanzeige klar?

Genau so ist es, nimmer lieber das komplett Paket für die VRod.
Hast anschließend nur noch eine Tankreserveleuchtdiode als Funktion für den Tankinhalt/Reichweite.

Wie macht ihr das eigtl mit den riser'n schrauben . Sind die nicht M12 bei der motogadget Einheit. Unsere rod braucht aber doch M10 ? Gabelbrücke aufbohren finde ich sch******

manchmal ist es plug and pray...... Frag mal bei MikeRoder nach. Der hat sich aktuell damit beschäftigt. Baujahre beachten!

Gabelbrücke habe ich auch nicht aufgebohrt. Steckschlüssel passend machen. Ging wunderbar.

M12 musst die Brücke aufbohren,....wie solls denn anders funktionen ? Bin gespannt ?!

Gute Idee ,.... ! Manchmal sieht Mann den Wald vor lauter Bäumen nicht !

Das ist möglichkeit eins und die andere Wäre mit M10er Schrauben das ganze. ist Schlüsselweite 17 und dafür dann ebend einen passendes Werkzeug machen.
Wobei mir die sache mit dem 12er Bolzen abdrehen sicher besser gefällt....auf die Idee kam ich nicht

Moin,

der Beitrag ist zwar schon ein wenig älter, trotzdem hätte ich da eine Frage. In der Motoscope Anleitung steht folgendes:
Entfernen Sie den Tank und den original Tachometer, gehen sie dabei nach dem Werkstatthandbuch vor. Trennen sie die
Steckverbindung am Instrument. Dieser Steckverbinder wird unter den Tank verlegt und später in den m-CAN Stecker gesteckt.

Muss wirklich der komplette Tank raus? Oder wo greife ich das Signal ab? (bzw. Wo befindet sich normalerweise der Stecker?)

Grüße

überleg doch mal selber. Unter dem tank ist ein abschirmblech auf dem er steht. Darunter kommt die strasse. Die meinen lediglich das cover. Tank raus heisst halbes moped zerlegen.

Genau das hatte mich ja auch gewundert... Der mCan Stecker liegt dann irgendwo beim Steuergerät?

ich hab so ein ding noch nicht verbaut, denke aber, das man vom steuergerät den stecker zieht und dann mit nem passenden adaper (fahrzeugspezifisch) wieder neu steckt. Das motorscope muss ja die daten abgreifen und das steuergerät muss weiter arbeiten

Der dazugehörige Adapterstecker wird einfach mit dem Originalstecker der in die Armaturen geht verbunden. Dort landen ja sämtliche Signale. Anschließend den Bündel offener Kabel am anderen Ende des Adaptersteckers mit der mCan verschrauben. Die Motoscope-Beschreibung sagt dir genau welche Kabelfarbe für welche Funktion an welche Nummer der mCan angeschlossen werden muss.

Gruß
Sir Muscle

PS: Üblicherweise geht bei Motoscope für den Tank nur noch die Reserveleuchte, jedoch keine Tankanzeige mehr.

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ah ok da geht nen Stecker rein sehr gut.
Ja die restliche Verschraubungen der Kabel ist ja gut beschrieben. Und tanken tue ich eh nach Tageskilometerzähler. Von daher ist das egal.

Danke für die Hilfe!

Bei meiner Dyna gehst du an den sogenannten Deutschstecker mit der Mcan. Wird bei der Rod genauso sein. Der Stecker ist bei mir Nähe Steuergerät und das Kabel der Mcan ist reichlich. Dann Tacho und Mcan Kabel verbinden - farbig abgestimmt !

Edit - nur drei Kabel.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/24205402wz.jpg]