sooo geheim wird´s wohl nicht sein...
Im Ernst, war mir auch nicht bekannt, da Porsche ja wohl alle Motoren (mit)entwickelt hat,
seit Evo.
Ohne Porsche wäre der neuste Motor vielleicht noch der Shovel...
Sir Muscle
:
aber die Amerikaner sind doch schon auf den Mond geflogen! Als erste! 
Grüße
........aber die Amerikaner sind doch schon auf den Mond geflogen! Als erste!.......
Grüße
Auch darüber gibt es unterschiedliche Meinungen 
Hier gibt es sicher Mitglieder, die da wesentlich mehr wissen als ich. Mein bescheidenes Harley-Wissen kommt weitestgehend aus für Jedem zugänglichen Büchern und Filmen.
Meine USA-Erfahrung ist beruflich bedingt. Da kann ich zumindest in der Maschinebau - und Automobilbranche etwas mehr dazu beitragen.....aber die ist ja hier nicht gefragt 
Gruß
Sir Muscle
Auch darüber gibt es unterschiedliche Meinungen
deshalb der smiley...
...genau, und deshalb habe ich auf 280 hinten, Airride und Auspuffanlage "sinnvoll abgestimmt" damit das Ding geil aussieht 
Rennen wollte ich nie damit fahren.
Und genau dass ist ja das Schöne daran, jeder kann wie er/sie will mit der Harley in alle möglichen Richtung sinvoll oder nicht abstimmen und entwickeln
Und, wir können sogar auch noch mit nem lächeln darüber reden, hab ich mit der BMW gaaanz anders erlebt!!!! 
Also, weiter immer weiter machen, sagte Oli Kahn!
cu
tomx 
@ Gray Wolf:
Wie mag das kommen, ich meine das nur einige "aus der Art geschlagen" sind?
Bei Harley werden die Karren doch auch nicht mehr mir Brechstange und Vorschlaghammer zusammengeschustert??
Oder doch??
Mein Vorderreifen (beim Kauf) hatte ein richtiges spitzes V-Profil, aber keine "Auswaschungen"
diese V Profil meine ich. Ich sage dir: du hast in einem der standrohr zu wenig öl drin und es ist zu "weich". Schau dir mal den film über das werk in eisenstadt an. Wirst einige MA mit Pigmentstörungen sehen die etwas gelangweit an einzelteilen hantieren. Und wenn so ein bengel keinen bock hat ein standrohr bis zur geforderten oberkannte aufzufüllen kann das hinterher keiner messen. Ich hab späne rausgeholt die im shuttle saßen. Da strömt es dann eben nicht wie gedacht. Und wenn du gleich zwei solcher rohre erwischt hast, verlierst du schnell den glauben und dein händler meint es ist halt so.
Ich bekam nen shock als ich die GEILE USD Gabel zum ersten mal von innen gesehen habe. Eine feder auf einer seite und die hydraulik auf der anderen. SO macht man das besser nicht.
Und porsche sollte nur den motor in schwung bringen. Ne meisterleistung haben die dabei nicht vollbracht. Der aufbau ist einem 2 zylindermotor viel zu ähnlich. Dazu kam porsche mit nem wasserdruck geformten rohrrahmen um die fuhre stabil zu bekommen. Alles sinnlos wenn man die 1980er bremsen mit gummileitung und andere sinnfrei teile in das ansonsten optimierte produkt steckt und auf der selben fertigungslinie laufen lässt.
Da kommt ein gemisch bei raus das niemanden wirklich glücklich macht.
Ansonsten mal die grundlagen verstehen und sich nicht wundern
Hier geht es zu den grundlagen: Die Grundlagen für ein perfektes Fahrwerk
Deshalb kauft man gleich die Muscle. Da ist Brembo und Stahlflex gleich dabei. :D
Deshalb kauft man gleich die Muscle. Da ist Brembo und Stahlflex gleich dabei. :D
selbst die 2002 bis 2003 und die jubimodelle hatten schon stahlflex. Kaum war porsche weg, kam das schawatte billige gummigefuddel wieder rein.
tja, oder eben dicke pelle und richtig montiert. Dann die passende fahrwerkseinstellung und da flattert mal gar nichts.
Hallo,ich habe das selbe Problem mit den Lencker flatternbei 160km/h ,aber auf den 240er Reifen wäer ich nicht gekommen zumal die grade von der Inspektion kömmt.
es liegt nicht an der Breite des reifens wenns flattert.
Luftdruck, Lenkkopflager, Stoßdämpfer , Gabel- all dies sind neben der Kleidung auch wichtige kriterien für einen guten Geradeauslauf.
und das ding sollte möglichst mittig laufen. Und in der gabel sollte das richtige öl sein und noch ganz wichtig: auf beiden seite die selbe menge
oder war es am ende doch nur aussermittig verbaut................................
willkommen im club. Scheint bei einigen modellen wirklich der auslösende faktor zu sein.
Na Ja ich werde übrn Winter an meine Night Rod dran gehen Hinerrad prüfen ob das mittig verbaut ist oder an meine auch 8-10mm aus der Spur ist,und da ich an die Lenckkopf Lager dran wollte kann ich auch gleich das Gabeloel tauschen und die richtige menge auf beiden seiten einfüllen.
