Für mich leider schon, weil ich nicht täglich Harleys umbaue, sondern dies meine Erste ist 
Ich habe mir viele Fotos angesehen und auch Bikes auf der European Bikeweek angesehen. Aber ich hab halt auch keine Generalinspektion gemacht.
Somit ist mir das mit dem Scharnier leider nicht aufgefallen. 
Wie gesagt, ich habe die Teile leider schon ein paar Wochen. Glaube also nich dass Sie die Teile zurücknehmen. Somit wird mir auch nichts besseres als "tricksen" übrig bleiben.
Es ist kein CW Heck aber so wie bei Jack Lomaxx sollte es immer passen.
Gerade auch bei dem Preis den CW aufruft.
Du musst da auf jeden Fall nochmal ran und ausrichten.
Ja, wie du sagst. Um den Preis erwartet man besseres.
Hallo,
das ist meine VRod mit dem Ray Heckteil.
Auf der Jack Lomaxx HomePage findest du weitere Fotos und ein Link zu den verbauten Teilen.
Wie sieht das eigentlich mit dem Sitz, der beim dem Fender mit bei ist? Der kann doch gar nicht bequem sein. Wie sind eure Erfahrungen?
Ich bin nämlich noch auf der Suche nach einem geeigneten Heckfender.
Moin Gemeinde
Kann mir jemand sagen wie er das Cultwerk Heck Racing eingetragen bekommen hat.Die beiden E-mails die ich von Cultwerk bekommen habe reichen dem Prüfer nicht um das Heck einzutragen.Briefkopie NRS Black Edition.pdfTZ-028482-A0-272-1.pdf
Wie im Milwaukee schon geschrieben.
Entweder ein Teilegutachten
"..........ist ein Teilegutachten bzw. ein anderes zulässiges Prüfzeugnis erforderlich."
von CW oder einen gnädigen Prüfer finden. Die Kopie oben ist ein TÜV Schreiben und nur für das Material.
Ob man bei so einem Teil dann überhaupt eine Eintragung braucht ist die Frage. Wenn es Solobetrieb ist, wird das ja nicht belastet. Somit ist es eher ein "kosmetisches Cover" und da reicht eigentlich die Splitterprüfung aus.
Habe das Cult-Werkheck ,Racing" abgenommen bekommen und kann es jetzt eintragen lassen
Tja, manches geht bei der Dekra und manches beim GTÜ besser. Und manchmal geht sogar beim TÜV was. Oft eben Prüfer abhängig. 
hab ich selber 4 jahre lang gefahren und keiner hat gemeckert. Obwohl die dort eigentlich zu weit vorne sind. Haben ja einige so verbaut und ärger hab ich da von keinem gehört.
Bei uns in Oberbayern leider Ärger damit Kontrolle wurden zunächst bemängelt: seitl. Kennzeichenhalter zu nah am Reifen. Gemessen mit deren Schablone und am Gefälle Unterhand Spiegel wobei ich nur die Original Spiegel gedreht hatte. Auf meine nachträgliche Beschwerde hin, dass diese Punkte keine Mängel seien, wurde das Bestätigt.. Plötzlich wurden die Blinker bemängelt In diesem Fall musste das ganze Heck umgebaut werden
hab ich selber 4 jahre lang gefahren und keiner hat gemeckert. Obwohl die dort eigentlich zu weit vorne sind. Haben ja einige so verbaut und ärger hab ich da von keinem gehört.
Bei uns in Oberbayern leider Ärger damit
Was für ein Nerv, ist zum 
Was für ein Nerv, ist zum
ja leider. Zumal ich wirklich alles eingetragen habe und in Fachwerkstätten hab machen lassen.
Aktuell lasse ich gerade den Hinterreifen auf 280 verbreitern und habe gestern das Cult Werk Racing Heck 2 Sitzer geliefert bekommen.
Schaut ja alles recht windig aus mit schiefen Schnitten
Mal schauen was mein Mechaniker dazu sagt. Bisher hatte ich das MS Heck drauf als 2 Sitzer, mit gepolstertem Sitz.
Lässt sich auf dem CW Sitz überhaupt länger fahren?? Scheint stein hart zu sein ..
kann man doch alles auch mit vernünftigem Schaum polstern lassen. Warum freiwillig auf ne Folterbank?
